Witam, przy jakich obrotach zmieniać biegi w zablokowanej dt 80 ( kręci się do 9-10tyś ) aby dobrze się rozpędzić, zauważyłem że jak kręcę ją do 7 tysięcy to na 5,6 słabiej idzie, a jak na 3,4 dociągnie do 8 to potem na 5 idzie już dosyć dobrze i większy v max wtedy

Zablokowana kręci do 7 tys.

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

moduł może mam odblokowany, ale wydech na 90% nie ruszany, bo nie ma spawów w ogóle, a jest orginalny cały

Mam tłumik/wydech przelotowy za 30zl + wysyłka

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

Dzięki za propozycję ale na razie mocy starczy, a ogółem po odblokowaniu dyfa + końcówka przelotowa by spalenie wzrosło dużo?

Wzrasta z 8 na 5

Czyli nie wzrośnie? Teraz pali 4-5

Zmieniam biegi kiedy chce. Ostatnio we wtorek