A mniej więcej jak często smarować taki łańcuch? Wiadomo że to zależ od warunków w jakich się jeździ ale takie minimum jakie jest? Pytam bo nigdy nie miałem takiego łańcucha zawsze zwykły.

Tak samo się smaruje jak zwykły.

Witajcie, mam problem odnośnie napędu w dt 125 85r. Zakładam koła SM, wszystko jest tak jak należy, lecz zębatka w tych kołach przyjmie jedynie łańcuch 520. (wiem na alledrogo robią tylne zębatki na zamówienie) Teraz pytanie jest następujące, czy istnieją takie zębatki na przód, które podpasują do dt pod łancuch 520 ? Przymierzałem zębatke od nsr 125, wchodzi na wałek lecz niestety ma luz ok 1-2mm..

Od ktm lc2/sting. Wiem ze lc2 ma naped org 520 13 48

Wysłane z mojego SM-N910G przy użyciu Tapatalka

popatrz jeszcze na tdr, tzr, sachs zx

DID 520V dobry łańcuch? To jest o-ring, do enduro dobry czy dokładać do x-ring?

Większe opory ma niż x-ring. Oringi obecnie tylko dziadowskie firmy stosują.

Witam , przedwczoraj pękł mi łańcuch w mojej DT który miał przejechane może 80 kilometrów... Mam w pełni odblokowaną DT 125 , łańcuch był z DIDA za około 200 złoty , jaki łańcuch wybrać żeby nie pękł po kilkudziesięciu kilometrach? Dodam że stary łańcuch rozerwał się na oringu. Proszę o podanie najlepiej linku do aukcji , bez zbędnych komentarzy. Dziękuje i pozdrawiam

Elo

Pacjent Dt 125R

Mam zębatki 14-57 przy kołach w teren

Zakupiłem koła SM 17 cali na oryginalnych piastach Dt 125

Muszę kupić zębatkę na tył pod koło SM 17cali, żeby nie bawić się w przekręcanie zębatki, o jakiej ilości zębów byście kupili zębatkę do tego koła ? Wolałbym żeby prędkość wzrosła a obroty zmalały na kołach SM.

Wysłane z mojego KIW-L21 przy użyciu Tapatalka

ja mam 14-57 teren i 14-55 ulica, czy jakoś tak. Tylko zwróć uwagę, że przy mniejszej zębatce musisz więcej naciągnąć łańcuch. Komfortowa prędkość jazdy ~80kmh.