Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
07 sie 2017, 16:25
Witam pomocy Yamaha dt 125 4 BL 1996r, Gaznik rozkrecalem juz kilka razy. Na cylindrze 8 bar , uszczelniacze na wale sprawdzilem, Magneto sprawdzalem cewki i czujnik walu sprawne. , Swiece podmienialem, nie ma roznicy., Cewke z fajka rowniez
Motor odpala robi max 2-3suwy i gasnie, i jest tak za kazdym razem jak sie kopnie, gdy go pchne rowniez raz zalapie i tyle. Wrzucam luz z kopki probuje znow zalapie 2-3suwy. Po kazdym z tych odpalen swieca mokra. Iglice bralem na sam dol dawke dodatkowa na maksa skrecalem zachowuje sie tak samo. Druga sprawa mialem kiedys motor z uszkodzonym gaznikiem zalewalo go za kazdym ale odpalal i troche wolniej sie wkrecal. Ale odpalal. Zostal tylko modul chyba modul
07 sie 2017, 16:55
A iglica nie powinna isc w gore i daje wiecej powietrza?
Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka
08 sie 2017, 10:54
Proszę o pomoc czy to na pewno moduł bo szkoda w błoto wypierdzielić kase
08 sie 2017, 11:16
A silniczek zaworu działa? robi self-test? Jak nalejesz mieszanki paliwa z olejem pod świece do cylindra to też gaśnie po milisekundzie(2-3suwy)? Jak pali to nie moduł dla mnie, może regulator napięcia może coś innego.
08 sie 2017, 11:38
Wszystko z tych rzeczy było robione i dupa
08 sie 2017, 11:56
No raczej jak Ci modul dymi to chyba lipa z nim :v
Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.