Witajcie, mam tylko takie szybkie pytanko, czy da coś zdjęcie jednej czy dwóch blokad, czy trzeba zdjąć wszystkie żeby poczuć różnicę w mocy???

Pewnie że da, trzeba tylko pamiętać ze ostatnimi blokadami, które sciagamy muszą być dysze, guma pod siedzenie i podgrzewanie gaźnika. Nie raz spotkalem sie z dt ktora miala dysze 240 i 30 a zablokowany dyf

Mozna jeszcze dokupić gumę od DT230, jest sporo większa. Ja tak zrobilem, bo ten "furkot" spod tyłka mnie do szalu doprowadzał.

Czyli jeśli odłączę tylko podgrzewanie gaźnika i gumę pod siedzeniem a reszta blokad zostanie, to tez zyskam na mocy??? Dobrze to zrozumiałem???

Zalezy co masz juz zrobione. Najwazniejsze to udroznic wydech i odblokować moduł. Np. u mnie na standardowych dyszach z guma, z pogrzewaniem gaznika ale z wymienionym wydechem i odblokowanym modulem przyzwoicie sie odpychal

Właśnie nic nie mam zrobione, moto ma wszystkie blokady oprócz gasboxa tzn tej butelki przy gazniku.

Gasbox to nie blokada.. Poszukaj na forum do czego to służy a potem pisz.

No tak...mój błąd

paolo9779 pisze:Gasbox to nie blokada.. Poszukaj na forum do czego to służy a potem pisz.

Wlasnie czytałem troche i nadal nie wiem do czego sluży ta butelka przy gazniku... Teorie spiskowe chyba mówią o jakimś cofającym sie słupie powietrza, ale do konca nie kumam

Mieszanka ci się tam cofa i po odkręceniu manetki silnik dostaje zaraz gotową miesznkę.