BMW E34 525i renowacja mojej łupy

Zajebista. Ale wg. mnie za mała felga na taki niski profil.

No wtedy nie było mnie stać na 18 w tym modelu BBSa który też ciężko trafić. 4000zł do renowacji, a tak poza tym to opony są pączki, były cieńsze.

Ceramika na lakier wpadnie?

Wosk naturalny używam.

Przyszedł czas na wyrzeźbienie w miarę poprawnego systemu audio. Oryginalnie w tym samochodzie głośniki są w nogach oraz półce tylnej co jest totalnym nieporozumieniem, nigdy to nie zagra dobrze w tym miejscu. Według wszelkich prawideł dobre nagłośnienie dla posiadacza samochodu powinno się składać z przedniego zestawu odseparowanego w drzwiach + uzupełnienie najniższych tonów z tyłu samochodu. Szkopuł w tym, że ten model ma tak niewdzięcznie skonstruowana drzwi, iż nigdzie nie znalazłem, aby ktokolwiek podjął się w nich montażu głośników. Po kilku godzinach przykładania i patrzenia się na nie, opracowałem patent na zmieszczenie 165mm przetwornika oraz szczelne i sztywne zamknięcie całego poszycia nie kolidując z mechanizmem szyby, który potrzebuje sporo miejsca, aby pracować po obu stronach blachy wewnętrznej drzwi.





Pierwsze co to MDF 22m, wycinanki i klejenie na wikol.



































Do tweeterów zakupiłem oryginalne uchwyty z zestawu Hi-Fi, wywaliłem fabryczne głośniki i wkleiłem Tempo bez obudów.









Arkusz amelinium 2mm + trochę cierpliwości









Przewody owinięte w piankę co by nie brzęczało









Ciąg dalszy nastąpi...

nie zapomnij o półtora metrowej tubie w bagażniku, BMW zobowiązuje
Dobre nagłośnienie w samochodzie to podstawa, czysty ładny dźwięk i aż chce sie jechać

ciekawe ile dodatkowych kg dojdzie do buni Ja czekam na swap tego silniczka ;>

Kiedy będzie ją można zobaczyć na jakimś zlocie ?

Na zloty takie sztrucle nie jeżdżą.

Żeby temat nie umarł. Kropelkowanie wosku





Do 12 godzin po myciu czysta