Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
	
		
			
Regulamin forum
			Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
		
	
        
            
        
    
    
	
        
        23 paź 2013, 18:49
		
			
			Siemka, mam 1000 km od remontu ( wossner, szlif cylka, planowanie głowicy, nowe łożysko igiełkowe) a DT nie ma tyle mocy jak na 125 przystało. Kręci się do tych 12 tys ale wolno i nie ma takiego kopa żeby wyrywała np. na koło z dwójki z gazu. Dysza główna 260 wolnych nie pamiętam. Iglica 4 rowek od góry. Wywalona guma pod siedzeniem, dyfuzor opróżniony, końcówka tak samo, wywalony gasbox w gumie od filtra powietrza do gaźnika i ten w króćcu też, grzanie gaźnika zlikwidowane i zawór YPVS ustawiony prawidłowo. Śruba od mieszanki paliwowo-powietrznej wkręcona na maxa. Dt odpala bez ssania nawet gdy postoi kilka dni lub na dworzu w chłodne dni. Proszę o pomoc 
Przenoszę; Johnny
			
		 
		
		
	
	 
	
        
        23 paź 2013, 18:59
		
			
			dysze 240 i 30 i porządna regulacja.najlepiej dać to komus kto sie naprawde zna ;)
			
		
		
		
	
	 
	
        
        23 paź 2013, 18:59
		
			
			Ty robiłeś ten remont czy takiego kupiłeś bo widzę okleina monstera a to najprawdopodobniej oznacza jedno, Łomża
			
		
		
		
	
	 
	
        
        23 paź 2013, 19:02
		
			
			Heh ta niestety dt z Łomży ;/ ale to ja robiłem ten remont. Enduross pisał że jak silnik po remoncie to dysze 260 
			
		 
		
		
	
	 
	
        
        23 paź 2013, 22:53
		
			
			240 max, jak nie masz sportowego wydechu. Za dużą dyszą tylko zamulasz motor.
			
		
		
		
	
	 
	
        
        24 paź 2013, 14:19
		
			
			Miałem dyszę 240 i bardzo podobnie z mocą. Gdy założyłem kompletny wydech Giana to już wgl muliła tylko od 9 tys chwytała coś więcej mocy ;/
			
		
		
		
	
	 
	
        
        24 paź 2013, 17:17
		
			
			Czemu wymontowałeś gasboxy?
			
		
		
		
	
	 
	
        
        24 paź 2013, 17:53
		
			
			Prawdopodobnie masz coś z mieszanką nie tak. Wstaw oryginalne dysze, przytkaj airboxa i regulacja.
			
		
		
		
	
	 
	
        
        24 paź 2013, 18:30
		
			
			Wymontowałem je ze względu na to że np. w KMX czy CRM nie ma takich gówien i cylek zaciąga elegancko mieszankę bez prawdopodobieństwa że ciągnie lewe powietrze.  
			
		 
		
		
	
	 
	
        
        26 paź 2013, 23:31
		
			
			ta dt idzie dobrze 
			
		 
		
		
	
	 
	
	
	
	    
	        Powered by phpBB © phpBB Group.
		
		
		    phpBB Mobile / SEO by Artodia.