Przejdź do pełnego widoku
Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.

Regulamin forum

Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
Odpowiedz

Co to za tłok/ kupno pierscionka

30 wrz 2015, 15:51

Witam.
Posiadam yamaha dt 125r 02r od prawie roku.

poszła mi uszczelka pod cylindrem i łapał lewe powietrze, rozebrałem założyłem uszczelkę wkładam tłok w cylka ładnie wszedł do połowy i nagle pyk... i wk**w na twarzy.. ułamany pierscien... złożylem mase samochodów i tam z tym nie miałem problemów jakieś takie to mocniejsze wszystko <glowawmur> Sprawdzałem tuleje o co ustrojstwo zahaczyło... żadnej zadry, rowka w otworach, wyłupienia... możliwe ze gdzieś mi sie skrzywił delikatnie cylek i trafiłem na otworek w tulei końcówką pierscienia...:/

Czy koledzy z forum mogą mi pomóc bo mam pare pytan:
1. Czy ktoś wie co to może być za tłok u góry ma napisaną strzałkę (to wiadome.) i numer 200 i na pękniętym pierścionku też numer 200 brak numerów firmy napisane tylko made in japan...
2. czy jest możliwość kupienia tylko jednego/ dwóch pierścionków (tłok bez luzów wzdłużnych to samo korbowód), a tuleja bez rys zarysowań...
Obrazek

Re: Co to za tłok/ kupno pierscionka

06 paź 2015, 17:58

jest możliwość ale pierścienie zużywają się razem z tuleją więc to trochę bez sensu - to nie simson :)

zmierz sobie rozmiar tłoka, tulei i po wymiarach jakoś dobierzesz.
Odpowiedz