Tuning optyczny i mechaniczny. Pytania o części seryjne i płyny.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
13 gru 2013, 20:56
Siemka. Interesuje mnie czym różnią się te dwa cylindry.
http://allegro.pl/cylinder-stage6-racin ... 23392.htmlhttp://allegro.pl/cylinder-am6-70cm3-ap ... 93730.html Przecież obydwa mają tą samą pojemność, a wszyscy wolą ten droższy. Czy różnią się one jakoś w osiągach? Czym one się tak naprawdę różnią? (oprócz koloru oczywiście

)
Powiedzcie wszystko co wiecie na ten temat.
Zgóry dzięki za odpowiedź
Przenoszę; Johnny
13 gru 2013, 21:17
Stage6 to marka sama w sobie; częściowo płacisz za firmę ale jeśli coś kupujesz to wiesz, że to części z górnej półki. Cylinder ma powłokę nikasilu.
Ten 2 cylinder to chińska tandeda i jest przeznaczona dla tych, którzy chcą sobie tuningować maszynę ale nie mają kasy. Ten cylinder ma tuleję i jest chiński.
Ja osobiśnie nie kupowałbym chińskiego gówna bo wiem z doświadczenia, że nie są to wytrzymałe rzeczy - na początku super, a potem tłok strzela itp. Tuning to nie tania sprawa i jak chce się go dobrze wykonać to trzeba płacić grubą kasę.
13 gru 2013, 21:25
A jak bym dał np. taki tłok
http://allegro.pl/tlok-47-00-a-polini-a ... 85935.html na chiński cylinder to czy w dalszym ciągu lepiej wydać 1000zł na markowy cylek?
13 gru 2013, 21:39
Nie stać cię na porządny tuning to nic nie rób..A jak masz tak bardzo kupić chińskie części to kupuj..człowiek uczy sie na błędach.
13 gru 2013, 21:44
Nie chodzi o to czy mnie stać czy nie. Chcę się tylko zapytać o różnicę
13 gru 2013, 21:45
Rób co chcesz - Twoje moto.
Kupisz co kupisz - potem się będziesz martwił, że nie zdążyłeś dobrze dotrzeć a tu walnął tłok, zatarł się czy inne cuda.
Lepiej kupić coś sprawdzonego, firmowego i konkretnego, a nie chińskie gówno.
Tak jak wyżej Kozak napisał - nie masz na tuning to nic nie rób, bo jeszcze gorzej będzie niż obecnie.
13 gru 2013, 22:19
Chiński cylinder to nie jest duży wydatek i nie ma nad czym płakać. Moim zdaniem to dobre cylki i nie docenione. W tej kasie są raczej spoko, bo ja mam w skuterze, a kolega w HM miał i spisywało się spoko. Różnią się przede wszystkim wykonaniem i mocą. Wiadomo, chiński nie potrzyma długo, ale myślę że spokojnie zrobisz cały sezon na jednym zestawie.
13 gru 2013, 22:42
Jeżeli już chiński cylek,markowy tłok. Chiński będzie puchł.
14 gru 2013, 0:50
Ten chiński zestaw jeździ, ale max sezon, bo się szybko tłok zużywa przy dobrym upalaniu. Mocowo nie dorównuje polinii.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.