Siemanko, w DT którą kupiłem z minuty na minute popsuł się zawór wydechowy tzn. nie otwiera sie silniczek działczy po przekręceniu kluczyka robi ten test a potem pada możliwe że pomeliłem jakieś kable choć wątpie bo odłączałem alarm a to za zaworem nie miało nic wspólnego. Nie jestem pewny czy cały czas jest zamknięty bo jeszcze nie zdjąłem dyfka ale raczej tak bo rpm kończy sie przy 7 tys a przedtem dochodziłem do 10, z góry dzięki.

A jak z akumulatorem.Sprawny?
I co masz na myśli mówiąc "pada".

aku niby jest nowy to co go moto naladuje to prad trzyma, jutro walne go pod prostownik, mowiac pada mam na mysli ze zawor zrobi self-test ja zapale moto a on sie zamknie z racji niskich obrotow i zoong nie otworzy sie chyba ze zgasze znowu "zzzzz" "zzzzzz" otwarty i tak w kolo macieja watpie ze to przez aku go pradu przybylo o on nie dzialczy ,a przedtem jak pradu bylo minimum to dzialal.

Hmm...To zaczęło się to dopiero po zamontowaniu nowego akumulatora czy już wcześniej tak miał?Czy podczas wykonywania tego self-testu nie chodzi za wolno, nie wykonuje tego ociężale jakby przez siłę?

dzisaj podlaczylem aku pod prostownik i wszystko dzialalo szybko wiem o co ci chodzi ale to nie przez aku popsulo sie po zalorzeniu nowego aku .

Jaki akumulator, ile ah? Ładowałeś przed założeniem?

Nowego akumulatora się nie ładuje, po zalaniu elektrolitem jest gotowy do pracy. Odepnij linki od tarczy i zobacz czy wtedy się ruszają po dodaniu gazu. Jak nie to wszystkie styki czyść papierkiem ściernym. Jaki masz moduł ?

Nie,aku jest spoko nie jest nowy w sensie prosto ze sklepu, endo które styki chodzi ci styki na kablach czy gdzieś indziej? Na 90 % to moduł 3RM jurto sprawdzę na 100%.
ps. dzięki że pomogłeś

Wszystkie styki na przewodach od silniczka, czyli w sumie 5 po jego stronie i po stronie modułu. W jaki sposób masz odbkokowany ten moduł?

A więc moduł 3RM-20 czy jest odblokowany nie wiem nie ma przy nim nic szczególnego nie wygląda na otwierany. Mam kilka pytań odnośnie YPVS:
-czy jeśli zawór zrobi self-test to znaczy że silniczek jest ok ?
-kabel poza kostką do czego jest (ten wychodzący z silniczka )
-czy jeśli zawór zrobi self-test to znaczy że moduł jest ok ?
-jeśli otworze zawór na maxa i zablokuje go to duł będzie słabszy ale o ile czy moc w niskim zakresie będzie porównywalna do mocy DT 80 ?