dt 125 2002r. na dwóch modułach?

Witam, mój problem polega na tym, że zakupiony moduł 3rm-20 nie obsługuje YPVS, nie ma self-testu, wcale nie pracuje, silnik jest sprawny, na poprzednim 3rm-10 wszystko hulało, tyle że odcinanie zapłonu pojawiało się przy 60km/h , a w terenie czasem przy 30. 3rm-20 rozpędza motor ponad 90 km/h , więc jest ok, ale zawór nie daje oznak życia. Moje pytanie to; czy istnieje możliwość takiego podłączenia, żeby jeden moduł sterował zapłonem, a drugi YPVS? Czy można jakoś ustalić przyczynę braku sterowania zaworem? Pomóżcie proszę bo kolejnego modułu nie chcę szukać, tym bardziej, że ciężko znależć za rozsądne pieniądze

Ten modul 3rm10 nie chcesz sprzedac?

Jeszcze nie teraz , dodam tylko, że kostka odblokowująca nie dała sobie z nim rady, instalował sam konstruktor co się ogłasza że sprzeda za 80zl , zrobił wielkie oczy i powiedział, że takich czarów jeszcze nie widział

3rm20 to jest fabrycznie odblokowana wersja 3rm10 więc powinien zawór obsługiwać.

O tym że zawór powinien działać wiem, ale tak nie jest, dzisiaj podłączyłem zawór na krótko, jest git. Jeszcze jeden dość ważny szczegół, moduł dostałem bez kostek, te wlutowałem z 3rm-10, na jednej kostce są dwa przewody biało-czerwone, zamieniałem je, myśląc że może odwrotnie, ale nic to nie dało, czy mogłem coś zjarać? Pomóżcie, bo powoli mam już dość.....