DT 125 LC2 1986r. problem z modułem 57U-MO

Witam Wszystkich serdecznie. Mam problem z moją DT a mianowicie padł w niej moduł 57U-MO którego nigdzie nie mogę dostać i stąd moje pytanie czy da się przerobić jakoś instalację na inny moduł w tym silniku żeby motor w miarę sensownie jeździł nawet kosztem odłączenia zaworu YPVS ? może któryś z forumowiczów ma już przerobioną instalacje w swojej DT i mógłby napisać jaki moduł zastosował i jak ma go podłączonego za wszelkie wskazówki będę wdzięczny ponieważ szukam już od dłuższego czasu tego moduł 57U-MO i nie idzie go dostać.

każdy modul od 2t podlaczysz skoro chcesz zrezygnować z zaworu yvps ale jak to będzie chodzić to może być roznie

Witam serdecznie kolegów, chciałbym odnowić temat.
Mam dokładnie ten sam problem z Modułem 57U-MO, nawet gdybym go miał to chętnie bym go próbował jakoś naprawić, ale niestety zakupiłem motocykl bez... .
I teraz Powiem szczerze że mam problem bo do 6 tyś to motor jedzie nie tyle słabo co po prostu jedzie..., natomiast powyżej 6 tyś... O Matko Boska!!! Miażdży mi resztki włosów na głowie
Mam prośbę czy istniej jakaś metoda podmiany tego modułu i czy można jak kol wiek poradzić sobie w tej sytuacji?
Pytanie czy na pewno 57U-Mo to w ogóle jest moduł od sterowania zaworem wydechowym? bo mam dylemat ,
w moim motocyklu podłączony do silniczka jest moduł ten większy z prawej strony (który ma dwie duże kostki), a brakuje mi z kolei modułu tego mniejszego gdzie mam dwie kostki i kilka luźnych jedno kablowych połączeń (chyba 4).
Panowie prośba o pomoc może już zderzaliście się z takimi problemami

-- 11 maja 2017, 15:15 --

Kurcze mam wrażenie że na tym forum nikogo nie ma...
No nic... inaczej sobie to wyobrażałem...