Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
08 sie 2013, 20:31
Tak oryginalny Mikuni, ten starszy z okrągłą przepustnicą.
18 sie 2013, 20:14
Pomoże ktoś ? Moto teraz nawet jak ciepłe to nie pali bez ssania, ale gaśnie na wolnych bo go zalewa, za to na wysokich kreci sie do spodu, a bez ssania max 6tysiecy i przerywa.
19 sie 2013, 1:46
Jaki rocznik dt ?
19 sie 2013, 8:47
1990. 3BN
Edit: Powiedźcie mi, jakie powinny być dysze do tego gaźnika,okrągła przepustnica,dyfuzor seryjny,końcówka przelotowa,guma z filtra zdjęta ??
30 sie 2013, 15:14
No to tak. Założyłem dysze 260 i 30. Troche go zalewało, ale jeszcze nie wyregulowałem dokładnie,ponieważ nie wkręci sie powyżej ok 5tys, brakuje powietrza, a po wyjęciu filtra kręci ładnie. Nowy filtr ? mam jakiś klejony przez kogoś..
30 sie 2013, 16:47
Według serwisówki to twój gaźnik powinien mieć dysze główną 125 i 25 wolnych obrotów. TZR z tym samym gaźnikiem miał 180 i 22,5
30 sie 2013, 21:33
Ma ktoś może DT z takim gaźnikiem ?
16 cze 2014, 21:32
Jakie dać dysze do gaźnika z okrągłą przepustnicą ;) ? Takie jak podaje serwisówka czy coś większe ? Mam wszystko odblokowane,wydech przelot, gumy w filtrze niema.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.