Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
04 sty 2021, 10:30
OK czekam na opinie innych jednak tak jak mówię pod palcem nie czuć ale i palcem ciężko tam operować.
Na marginesie jeśli to by było to co mówisz jaki koszt naprawy remontu i jak to zrobić ??
04 sty 2021, 12:21
Wszystko postaram się opisać, ale najpierw niech ktoś potwierdzi że to zatarte.
-- 04 sty 2021, 13:23 --
I nie próbuj na razie odpalać bo możesz narobić większych szkód.
04 sty 2021, 13:21
Zdejmij cylinder. Nie dużo z tym roboty
04 sty 2021, 13:24
KruKu pisze:Zdejmij cylinder. Nie dużo z tym roboty
Trzeba silnik z ramy ściągać czy ogarnę z góry ?? Jakieś wskazówki poproszę.
utex pisze:Wszystko postaram się opisać, ale najpierw niech ktoś potwierdzi że to zatarte.
-- 04 sty 2021, 13:23 --
I nie próbuj na razie odpalać bo możesz narobić większych szkód.
Póki co nie kręcę bo i tak to nic nie daje

Możesz coś w wiadomości pw już puścić abym mógł to powoli przyswoić
04 sty 2021, 14:12
Nie wiem jak w tym Twoim sprzęcie ale w dt zdejmujesz zbiornik, linki od zaworu i fajke, mocowsnie silnika przykręcone do głowicy, 4 śruby i razem z głowicą do góry
Oczywiście dyfuzor tez trzeba zdjąć i plyn wypuścić
04 sty 2021, 17:33
KruKu pisze:Nie wiem jak w tym Twoim sprzęcie ale w dt zdejmujesz zbiornik, linki od zaworu i fajke, mocowsnie silnika przykręcone do głowicy, 4 śruby i razem z głowicą do góry
Oczywiście dyfuzor tez trzeba zdjąć i plyn wypuścić

Czyli roboty w brud

Chodzi ci o te śruby:

Bez zdjęcia z ramy jest to wykonalne do demontażu ?? Tam idzie jakaś uszczelka później ją dokupię ?? To tak jak w aucie szlifowanie głowicy jest też potrzebne czy tam nic takiego nie trzeba ??

Sorki za pytania ale tego się dopiero uczę
04 sty 2021, 18:05
Tak, te śruby. Jeżeli do dt to wyjdzie bez problemu w ramię. Głowicy na razie nie odkręcaj od cylindra. Zdejmij tak jak Ci powiedziałem, wrzuc tutaj zdjęcia tłoka i cylindra i będziemy rozmawiać dalej
04 sty 2021, 22:11
OK a jeżeli poczekam i najpierw sprawdzę manometrem kompresję i okaże się OK to jest sens wtedy to zdejmować ?? Sorki za pytania ale chcę wiedzieć jak najwięcej bo się tego muszę jakoś nauczyć
05 sty 2021, 0:47
Kupujesz moto po taniosci,które nie odpala.Nikt za grosze nie odda motoru po generalnym remoncie.Nawet jak kompresja będzie dobra ,w co wątpię,łożyska na wale będą zajechane i ci zgasnie w lesie 15 km od domu,zniszczy cylinder i rozwali coś jeszcze.Ściągnij cylinder jeśli chcesz mieć pewność.Wpisz na Youtube remont góry,wymiana tloka,top end rebuild,Jeśli nie chcesz inwestować to odsprzedaj,koszta ci podałem.Remont dołu robi się raz na jakiś czas,tlok to kilka tysięcy km. Do przejechania jeśli to podobny silnik jak w dt to nie zawiedzie cię.Czy. warto to już sam musisz wiedzieć.
05 sty 2021, 7:17
Nie no liczyłem się z tym, że może być to coś poważniejszego niż gaźnik

ale drogo nie był no i z papierami a na tym mi zależało ;) Pytam bo chcę wiedzieć mimo wszystko i trochę się podszkolić jak to wygląda bo na aucie mechanice się znam i uszczelkę pod głowicą sam robiłem

w R6 ale w motorach takiej wiedzy nie ma choć za dzieciaka się rozbierało simsony i romety

Postaram się dzisiaj to zrzucić i dać fotki ale nie wiem jak z czasem wyjdzie ;) w każdym bądź razie czekajcie na fotki bo będę potrzebował pomocy na pewno
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.