Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
	
		
			
Regulamin forum
			Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
		
	
        
            
        
    
    
	
        
        18 cze 2020, 18:09
		
			
			Witam Wszystkich.Posiadam yamachę dt 125 4bl.Wchodzą mi wszystkie biegi oprócz luzu.W czym może tkwić problem?
			
		
		
		
	
	 
	
        
        18 cze 2020, 18:11
		
			
			Ciężko wchodzą czy lekko, podciagnij najpierw sprzęgło 
Wysłane z mojego Redmi 6 przy użyciu Tapatalka
			
		
		
		
	
	 
	
        
        18 cze 2020, 18:33
		
			
			Sam nie mogę uwierzyć.Jestem już tak zmęczony jej awariami że zapomniałem iż pierwszy bieg wciskam na dół a ja szukałem całkiem u góry ale obciach.Teraz węzykiem przelewa się paliwo z gaźnika.Ten zawór od wydechu co jest w cylindrz ma urwaną regulację na tych dwóch linkach.Patrząc na niego z bliska coś tam bombluje i dym leci.Kopci dławi się .Brak mi już sił na yamaszkę.
			
		
		
		
	
	 
	
        
        19 cze 2020, 21:54
		
			
			Czesc,
co do cieknącego paliwa,prawdopodobnie wystarczy zmienić zaworek iglicowy,razem z gniazdem.Pewnie 30/40 zł.Tylko pamiętaj że koniecznie z gniazdem.U mnie był ten sam problem i to rozwiązało sprawę.
Jeśli chodzi o zawór to już gorzej.Prawdopodobnie nie działa sterowanie zaworem i ktoś odczepiił linki.Może tak być przez uszkodzony moduł,silniczek.Zazwyczaj wtedy zawór ustawia się w pozycjji otwartej,blokuje,jedyny problem jest taki że nie zbiera się tak dobrze z dołu jak przy działajjjącym zaworze.
Ogólnie po przekręceniu kluczyka zawór powinien się przekręcić.Możesz to sprawdzić np.przez obserwowanie linek co wychodzą od silniczka do zaworu,lub zlokalizuj sam silniczek i sprawdz go czy się obraca,czy działa w ogóle podłączajjąc go do 12 volt akumulatora.Sam akumulator w Yamaszce też musi być sprawny żeby zawór działał.Jeśli nie masz akumulatora to lipa.Jesli nie chcesz naprawiać sterowania zaworem,to wystarczy ustawić go w pozycji otwartej i jakoś na stałe zablokować,niestety nie napiszę ci jak,bo u mnie działa zawór.Co do ustawiania zaworu masz opisane w dziale poradniki.Możesz też poprostu odpalić moto i przygazować zawór powinien się przestawiać w zależności od obrotów.
			
		
		
		
	
	 
	
	
	
	    
	        Powered by phpBB © phpBB Group.
		
		
		    phpBB Mobile / SEO by Artodia.