Dwa tryby pracy silnika??!!!

Witam
Mam pytanie od czego zależy zachowanie Yamahy, zdarzyło mi się to parę razy, jak od pale motor to obroty wchodzą wolniej tak jak by mało powietrza dostawał ( filtr wyczyszczony) i ciszej pracuje mniejsze spalanie pełna kultura <Gaszę-odpalem> obroty szybko na ful, głośniejsza praca i super wyrywa do przodu, tak jakby się odblokował , tryby blokady czy coś takiego nie mam pojęcia. mocno mi to nie przeszkadza ale wolał bym żeby był w tym mocniejszym trybie:D proszę o rade czy to sie jakoś reguluje. z góry dziękuje.

Włącz zapłon i poruszaj bezpiecznikiem przy akumulatorze i słuchaj czy silniczek zaworu nie świruje.

Tylko że akumulator rozładowany i jak cykne zapłon to nic sie nie dzieje znaczy żadna kontrolka nie świeci, czy odpalić i ruszać bezpiecznikiem?

Kup nowe aku, też tak miałem jak na padniętym jeździłem i sie zawór sam przestawiał.

W dt 80 po zmianie akumulatora Na nowy, inny motocykl, na jedynce juz z samego dołu ciągnie, na padniętym musiałem trochę metrów przejechać zanim motocykl zaczął ciągnąć.

Wysłane z mojego GT-I9105P przy użyciu Tapatalka

Tak, zawór Ci nie działał w DT 80

dzięki za rade, faktycznie już kupuje nowy. A przy okazji zapytam sie od czego jest ten przekaźnik z tyłu przy zbiorniczku bo go urwałem i teraz jak otwieram stopkę na zapalonym silniku to gaśnie a wcześniej jak był to tylko bzykał na wolnych obrotach. I gdzie to mogę kupić?

-- 19 sie 2015, 18:36 --

Ktoś mi wytłumaczy w.w. poscie o co chodzi z tym przekaźnikiem? jest potrzebny bo go urwałem i jest bez zmian tylko gaśnie jak stopke otwieram. to jak z tym jest?

-- 20 sie 2015, 8:00 --

Zmieniłem akumulator na nowy i nic sie nie świeci na włączonym zapłonie czy to normalne? czy coś nie tak ze elektryką? czy powinno być słychać zawór jak sie otwiera? bo jest bez zmian z mocą (nie ma tego wystrzału)