Tuning optyczny i mechaniczny. Pytania o części seryjne i płyny.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
23 mar 2014, 15:49
siema, co sadzicie na temat filtra twin air do serii? jest jakiś sens to kupować?
23 mar 2014, 15:52
A czemu miało by nie mieć sensu? Nowy filtr jeszcze żadnemu moto nie zaszkodził.
23 mar 2014, 21:16
Mie chodzi mi o to, że nowy. Mam na myśli jego sportowy charakter
23 mar 2014, 21:45
Tego jego "sportowego charakteru" to na 99procent nie odczujesz.
23 mar 2014, 22:09
Jaki sportowy ? Gdzie jest napisane, że to sportowy filtr... Tak samo jak tłok Wossner byłby sportowy.
24 mar 2014, 20:00
"sportowy" filtr w skuterze dał mi ogromną różnice, nie chodzi mi o stozek, tylko sportowa gabke, dlatego zalozylem ten temat
24 mar 2014, 20:05
a co może być w sportowej gąbce? Gąbka jak gąbka. Może stara była brudna i po założeniu czystej zauważyłeś różnicę.
24 mar 2014, 20:18
"Sportowa gąbka" XD .
25 mar 2014, 7:37
przepuszcza więcej powietrza niż seryjna, a równie dobrze chroni przed syfami
25 mar 2014, 14:32
Przepuszcza więcej powietrza, ale i tak tego prawdopodobnie nie odczujesz. Taki filtr, czy inny nowy- będzie tak samo.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.