Przejdź do pełnego widoku
Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.

Regulamin forum

Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
Odpowiedz

Re: Gaźnik starszy typ

10 sie 2014, 22:42

Teraz mam wsadzone dysze 260 i 30, i moto jak zimny pali bez ssania normalnie. Ale czasem przy gwałtownym dodaniu gazu jest takie pierdzenie z wydechu,jakby miał zbyt dużo paliwa i po chwili przyśpiesza,przy odejmowaniu gazu strzela czasem w wydechu.

Re: Gaźnik starszy typ

11 sie 2014, 11:27

Bo to za duże dysze, główna max 240 ale to przy wywalonej gumie filtr pod siedzeniem.

Re: Gaźnik starszy typ

11 sie 2014, 13:19

Ok,to wsadzę 240, a wolnych jaką ? Przez zbyt dużą dyszę może się moto nie kręcic do końca ?

Re: Gaźnik starszy typ

11 sie 2014, 13:29

Wolnych obrotów 27,5-30

Re: Gaźnik starszy typ

11 sie 2014, 22:58

diabełOFF pisze:Ok,to wsadzę 240, a wolnych jaką ? Przez zbyt dużą dyszę może się moto nie kręcic do końca ?

mi przy 270 głównej wzamykał obrotomierz ale tylko przez około 1.5 sekundy potem zalewało :/

Re: Gaźnik starszy typ

10 wrz 2014, 21:41

Na dyszy głównej 260 jest bardzo duża różnica niż na 240 ?

Re: Gaźnik starszy typ

10 wrz 2014, 23:04

zależy od dyfuzora i puszki filtra powietrza
Odpowiedz