Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.Gaźnik
27 wrz 2014, 11:01
Siemaneczko, dzisiaj chciałem wyregulować gaźnik, odpalam, krótka przejażdżka żeby rozgrzać i zsiadam. Ale nie ma nigdzie śruby do regulacji mieszanki, obroty trochę podwyższyłem, bo gasł, ale mieszanki nie mogłem ustawić, bo nie ma tej śrubki. Dam wam foto, ona powinna byc po prawej poniżej tej krzyżakowej do obrotów tak? Tam gdzie jest ta pusta dziura?
Re: Gaźnik
27 wrz 2014, 11:36
tak tam gdzie jest ta dziura.
Re: Gaźnik
27 wrz 2014, 11:41
Re: Gaźnik
27 wrz 2014, 11:44
czyli musze gdzieś te śrubę kupić i zamontować? bo tam nic nie ma
e; mikuni jest oryginalnie w dt'ce? jak tak to ile to jest?
moge kupic np. te srube to mieszanki? czy od s6 nie bedzie pasowac? bo 24/26/28 jest
http://shop.mieloch.pl/sruba-mieszanki-powietrznej-stage6-r-t-vhst-24-26-28mm,pZ046462.bhtml
e; mikuni jest oryginalnie w dt'ce? jak tak to ile to jest?
moge kupic np. te srube to mieszanki? czy od s6 nie bedzie pasowac? bo 24/26/28 jest
http://shop.mieloch.pl/sruba-mieszanki-powietrznej-stage6-r-t-vhst-24-26-28mm,pZ046462.bhtml
Re: Gaźnik
27 wrz 2014, 12:42
Od niczego takie śrubki nie pasują, tylko Enduros70 robi takie śrubki i sprzedaje, napisz do niego.
Re: Gaźnik
27 wrz 2014, 20:38
Dobra mój błąd, jest tam ta śrubka, ale głęboko i pełno syfu było, dlatego nie widziałem.
Regulowałem i dalej ma muła w dolnym zakresie obrotów. Wiecie może co na to poradzić? Jak odkręce manetkę tak szybko na maxa to muli, takie buuu jakby się dławił, ale jak zmniejszę ilość paliwa to w ogóle gaśnie jak odkręce szybko na max. Zwiększenie ilości paliwa trochę redukuje ten efekt, ale i tak ma muła solidnego.
Macie jakieś pomysły co to może być?
I przy okazji małę pytanie, gdzie znajdę jakaś śrubkę żeby zmiejszyć dawkę oleju do mieszanki? Bo mocno kopci z wydechu.
Regulowałem i dalej ma muła w dolnym zakresie obrotów. Wiecie może co na to poradzić? Jak odkręce manetkę tak szybko na maxa to muli, takie buuu jakby się dławił, ale jak zmniejszę ilość paliwa to w ogóle gaśnie jak odkręce szybko na max. Zwiększenie ilości paliwa trochę redukuje ten efekt, ale i tak ma muła solidnego.
Macie jakieś pomysły co to może być?
I przy okazji małę pytanie, gdzie znajdę jakaś śrubkę żeby zmiejszyć dawkę oleju do mieszanki? Bo mocno kopci z wydechu.
Re: Gaźnik
27 wrz 2014, 21:25
Jakie dysze?
Regulacja jest przy dozowniku na lince.A może uszczelka Ci puscila?
Regulacja jest przy dozowniku na lince.A może uszczelka Ci puscila?
Re: Gaźnik
28 wrz 2014, 21:09
Nie wiem, mam go od tygodnia dopiero, ale jak dodam więcej paliwa śrubką od mieszanki to nie znika ten muł, a nawet większy, więc to raczej nie wina ilości paliwa. No możliwe, że jakaś uszczelka poszła, bo na początku tak nie kopcił;
+ ma trochę popękaną tę końcówkę wydechu gianelli, ale to raczej dużego znaczenia nie ma
+ ma trochę popękaną tę końcówkę wydechu gianelli, ale to raczej dużego znaczenia nie ma
Re: Gaźnik
28 wrz 2014, 21:11
sprobuj wykrecic tą srubke bo mogla sie obrobic, nie moze byc tak gleoboko wkrecona
Re: Gaźnik
28 wrz 2014, 21:27
Skoro twierdzisz że wiesz lepiej to po co zakladasz temat?Tyle ode mnie.