Dzień dobry, wziąłem się za remont mojej DT i póki co mam dwa pytania. Pierwsze, to czy jest ktoś w stanie zidentyfikować tłok, którego zdjęcia wstawię poniżej. Możliwe że on siedział od nowości? Zdemontowany z motocykla z przebiegiem 16 tyś. km.
Drugie pytanie dotyczy płynu chłodniczego, odkręciłem śrubkę przy pompie wody i zlałem płyn, ale na przykład w zbiorniczku wyrównawczym dalej on jest i poziom się nie zmienił. Tak powinno być? W wypadku ponownego napełniania po prostu wlać płyn do chłodnicy pod korek? Z góry dziękuję za odpowiedzi.