Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
05 lip 2020, 23:53
nie wiem co to za tłok na pewno nie oryginał co do płynu zalej do pełna przejedź kawałek i dolej do końca pod korek
06 lip 2020, 7:50
Mi to wygląda na tłok do cylindra 4FU z nicasilem
Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka
06 lip 2020, 17:23
Na cylindrze mam oznaczenie 3mb00, więc chyba na tulei prawda? ;p W każdym razie dziękuję za odpowiedzi, cylinderek już w firmie czeka na szlif
A jeśli będę zalewał inny coolant to powinienem raczej ten ze zbiorniczka spuścić. Odpiąć po prostu rurkę od niego i zlać, czy jakoś inaczej? Czytałem gdzieś o płukaniu układu chłodniczego wodą, ale nie wiem czy to dobry pomysł.
06 lip 2020, 19:14
Nic nie musisz wypuszczać. Ten zbiorniczek to pic na wodę. Służy tylko to gromadzenia płynu który wyrzuca z chłodnicy np. Przy uszkodzonej uszczelce pod głowicą
06 lip 2020, 19:53
Czyli nawet jak teraz będę miał płyn innego producenta to po prostu zalać do chłodnicy i dzida?
06 lip 2020, 21:52
Super, dziękuję wam za pomoc i mam nadzieję, że przy składaniu tego nie będę już musiał zakładać nowych postów. No ale jak zwykle rzeczywistość zweryfikuje, pozdrawiam!
-- 09 lip 2020, 13:02 --
Sprawa raczej rozwiązana.
Faktycznie, można chyba potwierdzić, że tłok nie jest oryginalny. W szlifierni powiedzieli, że następny wymiar to 56.50, więc to musiał być już drugi tłok.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.