Tuning optyczny i mechaniczny. Pytania o części seryjne i płyny.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
09 sty 2014, 21:23
Siema jak w temacie, mam pytanie jak poprawic osiągi w dt 80 lc2. Mam dysze 105, wydech cały gianelli, geźnik bez filtra orginalny 20mm, a prędkość maksymalna to tylko 85km/h przy db drodze 90km/h, przełożenie 14/52 , rezo jest tak w granicach 6 - 8,5k rpm. Co mnie trochę dziwi przy wydechu gianelli 6 bieg w wietrzną pogodę jest prawie nie używany gryz moto wypada z reza

. Co możecie mi poradzić w tej sytułacji ? I jeszcze mam pytanie jaka powinna być kompresja (ile bar-ów)
09 sty 2014, 21:34
Jak na 6 biegu już nie ciągnie to ja bym przełożenie zmienił.
09 sty 2014, 21:35
Przelozenia oryginalne 15-51. Kompresja ponizej 8barow kwalifikuje sie do remontu.
09 sty 2014, 21:36
oryginalne przełożenie 15/51 powinno być, może kompesja już nie taka. 6biego to bardziej nadbieg ale i tak powinien pokulać na gianellim do 100 przynajmniej.
09 sty 2014, 21:38
no ona jedzie tak jak by chciała a nie mogła obroty prubuje kręcić ale cos jakby ja blokowało i zalula moze to od zamałej dyszy ? 105 to odpowiednia do gianelli ?
09 sty 2014, 21:58
Co wy gadacie ze 6 to nadbieg, O.o u mnie normalnie się wkręca i ciągnie do końca na 6 na oryginalnych przełożeniach.
A ty lepiej zmierz dokładnie kompresję
09 sty 2014, 22:03
a co z blokadą modułu jak sprawdzić czy jest zablokowany czy nie ?
09 sty 2014, 22:08
na luzie do ilu ci kręci?
09 sty 2014, 22:11
12k ale zmuli spadną i potem znów wzrasta i tak w kółko taka ala "odcina"
09 sty 2014, 22:19
Jak kręci do 12 to jest odblokowana ale że muli to coś jest nie tak, gaźnik wyczyszczony, filtr wyprany?
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.