Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
22 lut 2014, 17:25
Tym się reguluje ugięcie wstępne. Weź sobie sprężynkę z długopisu i może zrozumiesz zasadę, bo jak można utwardzić sprężynę W CAŁYM ZAKRESIE PRACY ściskając ją ?
22 lut 2014, 17:34
Ale u mnie nie ma żadnych śrub
22 lut 2014, 17:38
Enduros70 pisze:Tym się reguluje ugięcie wstępne. Weź sobie sprężynkę z długopisu i może zrozumiesz zasadę, bo jak można utwardzić sprężynę W CAŁYM ZAKRESIE PRACY ściskając ją ?
Ale moto robi się twardsze, o to mi chodzi.
22 lut 2014, 17:39
Tak ci się wydaje. Poczytaj co to jest sag.
22 lut 2014, 17:41
Ale u mnie nie ma żadnych śrub i teraz jak mam to zrobić

nie wiem może jestem ślepy głupi nie wiem dajce zdięcja albo wytłumaczcie co i jak mam zrobić
22 lut 2014, 17:48
Enduros70, może i masz rację, ale tak czy siak moto jest twardsze, przecież mi się nie wydaje...
22 lut 2014, 17:59
Ale u mnie nie ma żadnych śrub i teraz jak mam to zrobić

nie wiem może jestem ślepy głupi nie wiem dajce zdięcja albo wytłumaczcie co i jak mam zrobić
22 lut 2014, 18:07
Jest twardsze na początku bo, gdy siadasz to masz ją napiętą tak jakbyś już siedział, dalsze ugięcie jest z taką samą siłą. Ale jednocześnie robi się niższa, o pracy nie będę wspomniał.
22 lut 2014, 18:10
A ja dalalej nie wiem jak zrobić żeby był on twardsze!!
22 lut 2014, 18:14
Postaw moto na stojaku tak, żeby tylne koło nie dotykało ziemi. Zmierz odległość od śruby wahacza do np. śruby od zadupka.
Potem postaw moto, siądź na niego, tak żeby cały twój ciężar go dociskał i zmierz wtedy odległość pomiędzy tymi samymi punktami. Podaj jaka różnica wyszła.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.