Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
20 lut 2019, 22:27
Witam.
Kupiłem yamahe, wyjąłem przeczyścić gaźnik pierwszy raz i ukazało mi się coś takiego:
W internecie zobaczyłem, że rurka służy jako przelot, a tutaj sterczy, a dziura jest zatkana. Czy taka sytuacja przeszkadza w funkcjonowaniu gaźnika?
Czy te kanaliki do podgrzewania gaźnika powinny być drożne? bo u mnie nie są i nie wiem, czy to przeszkadza w prawidłowym funkcjonowaniu gaźnika.
21 lut 2019, 0:12
Co do rurek podgrzewania gaźnika to przy odblokowywaniu motocykla specjalnie odłącza się je.Podgrzewanie jeśli dobrze pamiętam zubaża mieszanke i lepiej jest jak nie są podłączone.Mogą zostać nie zaślepione a jednym z wężyków zamykasz obieg płynu z chłodnicy.Ja osobiście tak mam.W dziale o blokadach jest to opisane.
-- 21 lut 2019, 1:12 --
Co do rurek podgrzewania gaźnika to przy odblokowywaniu motocykla specjalnie odłącza się je.Podgrzewanie jeśli dobrze pamiętam zubaża mieszanke i lepiej jest jak nie są podłączone.Mogą zostać nie zaślepione a jednym z wężyków zamykasz obieg płynu z chłodnicy.Ja osobiście tak mam.W dziale o blokadach jest to opisane.
04 kwie 2019, 18:02
Jak myślicie, czemu jest na zaznaczonym obrazku otwarty obieg mieszanki? Normalnie powinna pływać tam mieszanka, czy to jest odprowadzenie w przypadku, jak jest za dużo paliwa w komorze pływaka?
05 kwie 2019, 0:04
Bardziej dodatkowe zasysanie paliwa
05 kwie 2019, 7:39
To jest króciec od power jet, podaje dodatkowe paliwa w określonych warunkach. Musisz zaślepić wężyk idący od komory pływakowej.
14 kwie 2019, 16:21
Taki gaźnik siedział w motorze jak go kupiłem, powyżej 4 tyś obrotów yamaha gaśnie, czasami na wolnych obrotach bez ssania jak szybko przygazuję to też gasnie i niewiem czy to od tego zatkanego króćca, czy muszę podnieść iglice o zabek w górę, czy lewe powietrze bierze, choć te ostatnie najmniej prawdopodobne, ale chyba tak na sucho się nie dowiem
Jak myślicie czemu ktoś ten króciec zatkał?
17 kwie 2019, 23:42
reakcja na dodanie gazu w dużym stopniu zależy od dyszy wolnych obrotów jak jest za mała dzieje sie to co opisałeś
30 kwie 2019, 13:22
Jak jest na ssaniu to nie gaśnie przy dodawaniu gazu, a bez ssania przy 2 tyś obr gaśnie jak dodam gazu, a powyżej wzorowo się wkręca... Mam nie podłączony ypvs, czy może w złej pozycji jest i tak się dzieje? Jak powinien być ustawiony?
30 kwie 2019, 21:18
no to go podłącz i ustaw tak jak ma być jest na forum poradnik
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.