Cześć, chciałbym założyć koła sm do mojej DT, przeglądałem olx'y allegro i inne serwisy z ogłoszeniami w poszukiwaniu kół z DT X, ale wszystkie są w kosmicznych dla mnie cenach i z tego co wyczytałem na forum to trzeba dorabiać tulejki i adapter hamulca. A co jeśliby kupić obręcze 17", szprychy i zapleść to na piasty z DT R/RE? Robił tak ktoś i może podzielić się swoim doświadczeniem? Pozdrawiam

Tył najlepiej kupić cały
https://www.olx.pl/oferta/yamaha-dt-125 ... G9h2w.html
A przód wysyłasz obręcz i piaste do Pawła Króla i poskłada. Mi wyszło 300 za koło z malowaniem piasty, dorobieniem wszystkich szprych i poskładaniem.

Zaplatanie drożej wychodzi, ostatnio ładne SM ze ślimakiem prędkościomierza pod koło 17 sprzedałem za 1.3, same obręcze dajmy po 300 sztuka chinskie awina, szprychy po 250 za komplet jeden, a gdzie piasty, robocizna, dętki, opony.

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

Obręcze 600 szprychy i robocizna 600 dętki 100 opony 300, piasty po 60/70zł więc całość 1750 wychodzi ale ma nowe świeże koła

Zapomniałem napisać jeszcze o tarczach hamulcowych, więc cena jest 2x większa od używek

A na nowych się innaczej jeździ czy o co chodzi ? Do nowego motocykla pasują nowe koła, jak dla mnie do DT pakować nowe koła to strata pieniędzy, wolałbym kupić cylinder atheny 170 i zmodyfikować silnik

Poza tym pojemność 125 i koła super Moto to słabe połączenie a tym bardziej w DT, kiepski zawias + koła SM to słabo jeździ, jedyny + to wizualny

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

A po co potrzebujesz drugi zestaw tarcz? Jedyny plus to mniejszy czas trwania przekładki a tak to klocki od nowa muszą się ułożyć do innej tarczy.
Napewno inaczej się jeździ na nowych oponach nawet jeśli to leżaki niż na starych kondonach. Każdy nowy produkt jest więcej warty od używanego, z tym że budowa kół na chińskich obręczach to wersja budżetowa.
Kiedyś się kupowało koła pnp do dt za 700zł, teraz po 1200 są koła z dtxa wymagające przeróbek. A te same koła idzie czasem kupić z wr125x za 700-800zł.
Ale jak gość lata po mieście to założenie smek jest dobrym rozwiązaniem.

Dzięki, za rady i opinie, prawdopodobnie zrezygnuje z zakładania kół sm do dt i kupie jakieś rasowe supermoto za jakiś czas