Dział poświęcony awariom oraz modyfikacjom układu elektrycznego.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
27 sty 2022, 18:09
Witam, mam problem z moim KTMem który nie ma iskry i już nie mam pomysłu co może być w nim nie tak.
Cewka WN nowa
Iskrownik ma 210omów
Impulsator ma 310 omów
Sprawdzałem całą elektrykę i moduł.. nic nie jest zerwane czy coś.
Macie jakieś pomysły czy coś? Może jakieś kabelki nie podpiąłem dobrze albo muszę je zmasować?
Liczę na Waszą pomoc.
Pozdro LWG!
27 sty 2022, 19:45
Czujnik klamki sprzęgła i czujnik stopki bocznej, najczęściej są to czujnik klamki sprzęgła więc od tego zacznij
Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka
27 sty 2022, 20:35
A skąd idą te kabelki bo przy klamce nic nie mam i stopki bocznej też nie mam
27 sty 2022, 20:56
Coś kojarzę że chyba jeden niebieski od modułu idzie tam do czujnika, mało ogarniam KTM Lc2, ale taki sam moduł był w DT 125 E i TDR Belgarda i chyba Sachs ZX
Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka
27 sty 2022, 21:49
Aha no dobra jutro zobaczę bo słyszałem że kabel niebiesko-żółty mam dać do masy
-- 28 sty 2022, 11:19 --
Żółto-niebieski kabel pod masą nic nie dał... Cewka ma 2.18 omów
-- 28 sty 2022, 16:43 --
Sprawdzałem ładowanie na cewce i jest słabo bo tylko 0.01v
04 lut 2022, 14:28
Zamontowałem iskrownik po regeneracji i dalej to samo już nie wiem co może być nie tak
04 lut 2022, 20:10
Kill switch?
04 lut 2022, 23:51
Kill switch nowy i podłączone wszystko dobrze
05 lut 2022, 8:46
To może fajka i przewód WN?
05 lut 2022, 10:16
Fajka i przewód nowe
-- 06 lut 2022, 18:22 --
Obawiam się że to wina modułu ale nie chce go wysyłać gdzieś bo za samą diagnozę kasują 100zł
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.