Witam mam mały problem. Na wolnych obrotach słychać takie stuki nie są głośne ale są, wydaje mi sie że dochodzą one spod cylindra te okolice osobiście podejrzewam łożyska wału ale nie jestem pewien. Moto chodzi dobrze pali wręcz perfekcyjnie wkręca sie dobrze ma pierdolnięcie itd to mogą być łożyska wału jak dt dobrze chodzi i dodam jeszcze że one znikają jak się doda gazu od 4k obr ich nie ma i jeszcze te lekkie stuki są i na ciepłym i na zimnym silniku
Proszę o odpowiedz

łożysko to by raczej szumiało ale ja się nie znam heh

no mogło by mieć też luzy to prosze żeby sie wypowiedziałaś ktoś obeznany

Jeżeli masz wossnera na luz montażowy to norma

mam kuty tłok wossnera i jeszcze ordginalne łożysk na wale dalej nigdy nie rozbierany niż cylek przebieg 37 tys połowa przebiegu była zablokowana a cały czas jeżdzona po asfalcie także chyba nie jest tak dojebana jak myślisz wiesz chcem na następny sezon mieć perełke ;)

na wossnerze zawsze klepie na niskich obrotach taki jego urok
a po 2 to przy tym przebiegu oglądnął bym korbę łożyska wału i simeringi dla pewności

Może troche głupie pytanie ale prosze o odpowiedz. Jaki zabieg polecasz żeby sprawdzić łożyska i simeringi wału ?

Magnesem poruszaj to zobaczysz stan łożysk.

jak odkręce to dam znać bo ciężko zakręcone a jak poznać że simeringu do dupy i wał ma sie lekko obracać i nie ma miec luzu góra dół ta ???
wes jak możesz to bardziej opisz ;D

Jak sa zuzyte lozyska walu to automatycznie powinno sie wymienic simeringi

-- 27 paź 2015, 22:48 --

Jak sa zuzyte lozyska walu to automatycznie powinno sie wymienic simeringi