Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
29 gru 2014, 12:14
Mam taki problem, ponieważ na żadnym forum nie znalazłem konkretnej odpowiedzi zakładam nowy temat i mam nadzieję, że ktoś mi to wytłumaczy.
Chodzi mi o linki od YPVS połowa posiadaczy ma założone cięgna z gniazda napinacza nr 1 do miejsca w silniczku także z nr 1 czyli logicznie rozumując tak jak powinno być, natomiast druga połowa ma na odwrót czyli z 1 do 2, przy odblokowaniu zaworu wystarczy go przekręcić o 180 stopni niema nic o zamianie linek. Teraz moje pytanie czy jest ktoś w stanie wytłumaczyć dlaczego jedni mają 1 do 1 a inni 1 do 2?
29 gru 2014, 13:11
Bo różne moduł były, tarcza zaworu ma się kręcić w lewą stronę po przekroczeniu 6 tys rpm, jeśli tak nie jest to zamieniasz linki miejscami i regulujesz wg poradnika. Przenoszę.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.