Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
10 cze 2016, 15:19
Witam , silnik wrócił od mechanika byl zrobiony remont .Zastanawialo mnie to ze motocykl nie chcial sie wkrecac i mial bardzo slaba kompresje to zdjąłem cylinder .Tuleja po szlifie i honowaniu ma 50mm tłok 49.75 a luz jest dosc spory . Wie ktos jak zniwelowac ten luz i dlaczego kompresja byla mniejsza niz w przyslowiowym komarku ?
10 cze 2016, 15:25
Ile ma pierścień luzu na zamku jak go włożysz w cylinder ?
Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka
11 cze 2016, 0:10
luz wynosi 0.9MM a 1mm wchodzi ciasno
11 cze 2016, 6:38
Za dużo, powinno być między 0,6 a 0,4, w zależności od tłoka, ja pod tlok OMP miałem zrobiony 0,5
Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka
11 cze 2016, 11:24
Czyli po prostu jest źle dobrany tłok do tulei ?

tłok 5t8 china,tuleja ma niecałe 50mm a tłok 49+75
11 cze 2016, 14:33
KacperDT pisze:luz wynosi 0.9MM a 1mm wchodzi ciasno
Ci wchodzi ciasno ?
11 cze 2016, 14:41
Enduros70 pisze:KacperDT pisze:luz wynosi 0.9MM a 1mm wchodzi ciasno
Ci wchodzi ciasno ?
Napisz jeszcze raz bo nie rozumiem pytania
12 cze 2016, 9:42
Telefon obciął "co ci wchodzi ciasno" ?
12 cze 2016, 15:22
Listek 0.9 mm na szczelinomierzu wchodzi idealnie a listek 1mm ciasno

O to mi chodziło
13 cze 2016, 6:41
I co ci daje taki pomiar, nie wiem skąd Ci przyszło do głowy szczelinomierzem sprawdzać luz tulei.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.