Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.Re: Mineralny czy syntetyczny?
20 lut 2014, 21:01
Syntetyk czy mineralny
Syntetyk z castrola (power 1 Racing 2t)tanio wychodzi ma dobry stosunek ceny do jakości mineralny można jeździć na rycynie (lub oleje na podstawie rycyny np castrol r40) sam jeżdżę czasami smarowanie lepsze zapach inny mi się bardziej podoba ale to kwestia gustu a teraz minusy wysoka cena, silnik nie może być eksploatowany na dłuższych dystansach oraz taka mieszanka nie powinna stać ponieważ olej się wytrąca
a najlepszy olej moim zdaniem to Panolin off-road race mało kto słyszał szwajcarska firma produkująca olej cena wychodzi około 50-60zł w sklepie jak czasami się dostanie; z beczki około 30-40zł litr za litr krótko na temat oleju Barwiony na niebiesko, na bazie estrów ( tak jak Motul 800 itp ) bardzo wysokie smarowanie spokojnie można jeździć na mieszance 1:75 a w nisko wysilonych silnikach czy przy spokojnej jeździe nawet 1:100 jak każdy olej ma jakiś minusy po pierwsze nie nadaje sie do dozowników, jak kupowałem nie było w PL musiałem z niemiec sprowadzić (beczka 50l) teraz znów sie do niego przymierzam i też wygląda na to ze będzie beczka
Syntetyk z castrola (power 1 Racing 2t)tanio wychodzi ma dobry stosunek ceny do jakości mineralny można jeździć na rycynie (lub oleje na podstawie rycyny np castrol r40) sam jeżdżę czasami smarowanie lepsze zapach inny mi się bardziej podoba ale to kwestia gustu a teraz minusy wysoka cena, silnik nie może być eksploatowany na dłuższych dystansach oraz taka mieszanka nie powinna stać ponieważ olej się wytrąca
a najlepszy olej moim zdaniem to Panolin off-road race mało kto słyszał szwajcarska firma produkująca olej cena wychodzi około 50-60zł w sklepie jak czasami się dostanie; z beczki około 30-40zł litr za litr krótko na temat oleju Barwiony na niebiesko, na bazie estrów ( tak jak Motul 800 itp ) bardzo wysokie smarowanie spokojnie można jeździć na mieszance 1:75 a w nisko wysilonych silnikach czy przy spokojnej jeździe nawet 1:100 jak każdy olej ma jakiś minusy po pierwsze nie nadaje sie do dozowników, jak kupowałem nie było w PL musiałem z niemiec sprowadzić (beczka 50l) teraz znów sie do niego przymierzam i też wygląda na to ze będzie beczka