Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.Moc
06 lip 2015, 21:59
Moto strasznie muli na 5,6 biegu i v-max to 80 km/h w wcześniej był 95 
dodam że świeca jest strasznie czarna a kompresja wynosi 8,1bar
dodam że świeca jest strasznie czarna a kompresja wynosi 8,1bar
Re: Odp: Moc
07 lip 2015, 7:55
Gaźnik do regulacji, prawdopodobnie za dużo paliwa w mieszance.
Re: Moc
07 lip 2015, 8:06
tak też mi się wydaje no nic dzięki
mam jeeszcze dwa pytania wiem ze nie ten dzial ale nie chce mi sie zakladac nowego posta ;p
1.Jak sprawdzić czy mam blokade na dyfuzorze ?
2.Czy jeśli moja dt wkręca się maks do 10 tys na luzie i jest juz to koniec czy on ma ma zablokowany moduł zapłonu CDI?
mam jeeszcze dwa pytania wiem ze nie ten dzial ale nie chce mi sie zakladac nowego posta ;p
1.Jak sprawdzić czy mam blokade na dyfuzorze ?
2.Czy jeśli moja dt wkręca się maks do 10 tys na luzie i jest juz to koniec czy on ma ma zablokowany moduł zapłonu CDI?
Re: Moc
07 lip 2015, 19:51
1. Poszukaj na forum
2. Nie
2. Nie
Re: Moc
07 lip 2015, 21:56
ile obrtów powinna mieć w pełni odblokowana yamaha ? i jeśli mam 10 to jest ona na module zaplonu prawda ? i od razu jak ja zlikwidowac 
Re: Moc
07 lip 2015, 22:53
Przecież ci napisałem. Zdrowa dt 125 na 6 biegu powinna kręcić 10tys. Kto i po co miałby na luzie kręcić moto na maxa..
-- 07 lip 2015, 23:59 --
Edit. Teraz widzę ze masz dt50 ale to i tak przy 10 tys nie masz blokady. Mozesz zmierzyc kompresje.
-- 07 lip 2015, 23:59 --
Edit. Teraz widzę ze masz dt50 ale to i tak przy 10 tys nie masz blokady. Mozesz zmierzyc kompresje.
Re: Odp: Moc
08 lip 2015, 9:12
Mówił że ma 8,1bar.