Moduł do YPVS

Witam.
Mam problem z dobraniem modułu do sterowania zaworem. Oznaczenia 4FU-01 na zapłonie , 4FU-00 na cylindrze. Na silniczku YPVS jest nadrukowane chyba 3MB (co do 3 to mam pewność, ale MB nie koniecznie, połowa napisu jest zatarta i słabiutko widać). Silniczek ma 5 kabli, cztery w kostce i jeden luzem. Silnik pochodzi z TDR125 w zapłonie jest bodajże 15 małych cewek prądowych i jedna podwójna do zasilania zapłonu (znaczy że wychodzą od niej trzy kable). Dwa kable są od czujnika położenia wału. Elektryki oryginalnej nie mam, wszystko spięte na podstawie schematów, prób i błędów. Teraz mam podłączony moduł od DT80 LC2 i już kilka miesięcy jak jeździ, ale przestawianie zaworu ręcznie jest co najmniej irytujące. Kupiłem moduł z oznaczeniem 4FU i podłączyć do zapłonu nie był problem, bo kolory kabli są takie same jak te które idą od zapłonu. Jednak po wszystkim zostało pięć kabli wolnych (z czego jeden służący do "gaszenia" silnika) i żaden z nich nie zgadzał się kolorem z tymi które są w silniczku YPVS (który ma z resztą 5 kabli).

Jakiego modułu szukać, tak żeby obsługiwał YPVS? TZR125 ma oddzielny moduł do YPVS, który jest połączony jednym kablem z modułem zapłonowym. Czy ten kabel to zdublowane wyjście z modułu zapłonowego?

Podaj kolory przewodów wychodzących z twojego silniczka zaworu.

Biało-czarny, czarno-brązowy, czarno-czerwony, żółto-niebieski - w kostce
Biało-czerwony - pojedynczy kabel

To taki silniczek podłącza się do modułu 3RM-...

A czy moduł 3RM jest tylko do YPVS czy to też moduł zapłonowy? Podpasuje bez problemu do mojego zapłonu 4FU?

Wszystkie moduły 3RM, 3MB, 3NC obsługują zapłon i zawór.

Rozumiem że do mojego silniczka pasuje tylko i wyłącznie moduł 3RM?

3MB i 3NC mają wyjście na silniczek na 2 przewody w kostce i jeden luźny.