01 gru 2013, 18:58
wojtus9292 pisze:Sory Panowie ! Wybaczycie mi ?
??
Bezsensowny post...
A co do pytania: Ja w 80 miałem odblokowany moduł; coś się tam robi ale są ludzie, którzy sami robią i sprzedają odblokowany moduł.
A co do podgrzewania gaźnika: Jeśli masz 2 wężyki z głowicy do gaźnika to masz podgrzewanie.
01 gru 2013, 20:35
Nie mam takiego wężyka..
01 gru 2013, 21:08
Ogólnie to w DT 80 LC nie było, a w DT 80 LC2 już było.
01 gru 2013, 21:40
ja mam chyba lc II
Aha i jakie mam dać przełożenia żeby na 3 szła na jedno ??? Bez szarpania itp .
Jak narazie mam takie : 43/16 <---- dobre ??
01 gru 2013, 21:49
największa na przód i prawie najmniejsza na tył - czy to ma być przełożenie na moc, aby szła z 3 na 1 koło ?
02 gru 2013, 15:20
z przodu jak najmniejsza z tyłu jak najwieksza i bedzie szła:P
02 gru 2013, 23:10
Johnny pisze:największa na przód i prawie najmniejsza na tył - czy to ma być przełożenie na moc, aby szła z 3 na 1 koło ?
Tak. Chodzi mi o to żeby z 3 biegu szła na 1
Co o tym myślicie ? : )
03 gru 2013, 10:55
i vmax 60kmh
03 gru 2013, 13:45
koledze z cylkiem 110 idzie na koło z 3 na oryginalnych przełozeniach
03 gru 2013, 14:25
pewnie jeszcze z gazu bez rwania... sorry ale w bajki nie wierze. Podejrzewam że dt 125 z problemami na 3 by poszła.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.