Motocross i enduro w 4 paku
12 kwie 2015, 13:50
Nigdy nie jeździłem 4t. Czy jest sens przesiadać się na 4t dla enduro i motocrossu? Jak to ugryźć? Na ulice na pewno 4t jest lepsze, ale jak sprawuje się w lesie i na torze? Dużo jest cięższe od 2t? Idzie się przyzwyczaić do innej charakterystyki?
Re: Motocross i enduro w 4 paku
12 kwie 2015, 15:30
Ogolnie jak przesiadłem się na kawę to pierwsze odczucie było bardzo przyjemne, równomierne oddawanie mocy cały czas przez co endurzenie jest przyjemne. Moje 33 KM bardzo sprawnie dawały sobie rade w terenie i nie było żadnych problemów z podjazdami,
Re: Motocross i enduro w 4 paku
12 kwie 2015, 18:06
Ja miałem okazje przejechać sie Yamahą wr 426f i moje odczucie było mega przyjemne, ta moc już od delikatnego pociągnięcia manetki to jest naprawdę zajebiste 