Witam . Dzis odblokowałem DT 125 3rm 10 kostka odblokowująca . Wszystko ładnie pięknie ale ..
na 5/6 biegu nie chce wejść powyżej 8 tys obrotów .
Na poczatku myślałem ze to wina kostki ale jednak nie .

Na 100% jest to wina gaźnika . Kurczę znowu ta regulacja ..
Jakie dysze kupić do seryjnej DT 125 aby miała lepszego "kopa" ?

Chyba ze sie mylę i nie jest to wina gaźnika , jak myślicie ?

Kupie dysze takie jak tam podaliście .
Myślicie ze to wina gaźnika ze nie wchodzi na obroty ?
Jest tak jakby jej czegoś brakowało .

jet pierdyliard powodów dla czego może się nie kręcić

To wymień kilka , bede wiedział co posprawdzać ;)

zapchane dysze w gaźniku
zły rozmiar dysz
zły poziom paliwa w gaźniku
źle ustawiona iglica
ssanie nie domyka się
lewe powietrze
zapchany filtr/brudny
zatkany dolot powietrza do filtra
zanieczyszczony dyfuzor
zatkany tłumik końcowy
źle ustawiony zawór wydechowy
uszkodzony silniczek zaworu wydechowego
złe proporcje oleju do paliwa
zła świeca
uszkodzona świeca
uszkodzona cewka wn
uszkodzony stator
uszkodzony czujnik połozenia wału
uszkodzona membrana
uszkodzony moduł zapłonowy
uszkodzony/stary przewód wn oraz fajka
wydmuchana uszczelka pod głowicą
zużyty tłok pęknięty pierścień
stare paliwo
i jeszcze długo bym mógł tak pisać... więc ogarnij się wszystko masz opisane na forum nawet po kilka razy