Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
17 wrz 2013, 18:16
Panowie jest problem.Kupiłem ten cylinder 110 ZETA i ma obrobione gwinty z boku od strony tej rurki od cieczy.Problem tym że tam było już gwintowane wcześniej z 6 na 8 i teraz nie wiem jak się z tym uporać ?
17 wrz 2013, 18:20
Chcesz to ci mogę wstawić stalowy gwint M8,ale nie wiem czy Ci się opłaci to wysyłać.
17 wrz 2013, 18:39
Odeslij ten cylek jak nie wiedziales o tym.
Ciężka sprawa... Spróbuj na silikon jakiś złożyć wytrzymaly moze da rade, duzego cisnienia nie ma.
17 wrz 2013, 18:49
Cylinder kupiłem od SGN z forum w realu nie przyglądałem się z mu dokładnie bo miał być sprawny jedynie co zrobię to jebnę mu jutro w szkole

Enduros a jaki koszt takiego zabiegu ?
17 wrz 2013, 18:50
Albo na klej/uszczelniacz do gwintów, ja ma zerwany gwint w mocowaniu linki obrotomierza, to posmarowałem klejem/uszczelniaczem do gwintów i on utworzył właśnie gwint i śruba trzyma się bardzo dobrze
17 wrz 2013, 18:50
A takie pytanie.
Skąd brać tłoki pod ten cylinder?
17 wrz 2013, 19:10
Tłok dostepny do tego cylka na ebay.A ten klej to gdzie kupić ? Enduros pierwsze zoabcze z klejem jak nie pyknie to wysle do cb
17 wrz 2013, 19:29
Są zestawy naprawcze do zerwanych gwintów. Na allegro pełno tego.
17 wrz 2013, 19:44
No właśnie takim czymś naprawiam, niemiecki zestaw za stówę.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.