Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.Re: Obroty a przechylenie motocykla
24 lut 2016, 17:17
Dobra, udało się usunąć problem z obrotami podczas przechyleń, podgiąłem trochę blaszkę od pływaka, względem zaworka iglicowego, iglica też była źle, bo na ząbku trzecim od dołu a ma być na drugim, poziom paliwa wydaje mi się że jest prawidłowy, jeszcze muszę zmienić świece, bo jest chyba od Seicento 900 (tak wyszukałem po oznaczeniu swiecy), ale moc jest podczas jazdy, zimny udało mi się odpalić jedynie na pych, obroty udało mi się ustawić na obrotach 2100, czyli jeszcze za dużo, na ciepłym silniku jak włączycie ssanie to wam silnik gaśnie ?
Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka
Re: Obroty a przechylenie motocykla
24 lut 2016, 17:20
Dokładnie silnik powinien sie zadusić
Re: Obroty a przechylenie motocykla
25 lut 2016, 0:10
a ten oring uszkodzony co jest na zdjęciu, spełnia jakąś bardzo ważną rolę ? bez niego będzie dochodzić lewe powietrze ?
Re: Obroty a przechylenie motocykla
25 lut 2016, 0:35
Tak. Powinieneś mieć jeszcze podkładkę żeby przy kręceniu sprężyna nie niszczyła oringu.
Poprawiam. Pisałem o Dt 125. Muszę zacząć patrzeć w profile bo w wersji na telefony nie ma zaraz pokazane a lecę zawsze z przyzwyczajenia
Poprawiam. Pisałem o Dt 125. Muszę zacząć patrzeć w profile bo w wersji na telefony nie ma zaraz pokazane a lecę zawsze z przyzwyczajenia
Ostatnio zmieniony 25 lut 2016, 9:06 przez paolo9779, łącznie zmieniany 1 raz
Re: Obroty a przechylenie motocykla
25 lut 2016, 8:51
Na schemacie nie widzę tej podkładki, ktoś zna może jej wymiary ? i wie w której kolejności nachodzi ta podkładka na tą śrubę regulacyjną ? bardziej się obawiam że podczas wkręcania tej śruby, gwint w gaźniku zniszczy ten oring.
Ciekawi mnie też ta podkładka nr 13, co idzie miedzy nakrętkę kołpaka korpusa gaźnika a sprężynę, ja jej raczej nie mam, ew. jest już razem z tym kołpakiem korpusu gaźnika.
Re: Obroty a przechylenie motocykla
26 lut 2016, 15:05
Problem rozwiązany, nowy oring i właściwa świeca pomogły, udało się ustawić obroty jałowe na 1300/1400 obr.
Kolega w dt 125 nie ma podkładki przy srubie regulacyjnej
Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka
Kolega w dt 125 nie ma podkładki przy srubie regulacyjnej
Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka