Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
22 lut 2016, 18:28
Witam
W dt80 lc2 podczas przechylenia motocykla w lewo, obroty wzrastają, a przechylając w prawo, obroty spadają i gaśnie silnik, w czym może być problem ? Gaźnik przeczyszczony, na którym ząbku ma być iglica ? Dysza główna bodajże 110, ogólnie to ciężko wyregulować obroty na biegu jałowym. Filtr powietrza nowy ale nie nasączony, z iskry o jakim oznaczeniu świece kupić ? Miałem kiedyś już w innej dt80 i była dobra, pamiętam tylko że wartość cieplna 95
Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka
22 lut 2016, 19:04
Zły poziom paliwa w komorze pływakowej.
22 lut 2016, 19:19
Czyli co powinienem zrobić ? Podgiąć tą blaszkę gdzie jest zaworek iglicowy ? Na dół, do góry ? Ta blaszka powinna się stykać z zaworkiem bez wciśnięcia zaworka ? kiedy nie ma paliwa ? poziom paliwa sprawdze podpinając wężyk w odpływie przelewowym na dole gaźnika, kiedy przy nim odkręce tą śrubkę i zagne wężyk do góry ? Na jakiej wysokości ma być paliwo ?
Dodam że po przechylenia w prawo, obroty szybko spadają.
Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka
22 lut 2016, 19:43
Przejrzyj serwisówkę ona wszystko ci powie.
23 lut 2016, 9:44
Możliwe że jak przechylasz to ci się linka od gazu naciąga.
23 lut 2016, 10:11
Huwei pisze:Możliwe że jak przechylasz to ci się linka od gazu naciąga.
Nie skrecam kierownicą podczas przechylenia, także to raczej mało prawdopodobne
Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka
23 lut 2016, 16:50
A jak odpala.Lekko czy go kopiesz wiele razy.Równo chodzi??Zalewa świece??Bo mam rozumieć że jak stoi prosto to jest ok??
23 lut 2016, 18:28
Zdarzy mu się odpalić od strzała, ale częściej muszę kopać kilka razy, kompresja słaba ale podczas jazdy moc jest, ogólnie będzie szlif i tłok nowy, ale nie chciałbym takiej sytuacji, abym musiał stroić motocykl zamiast docierać na spokojnie. Jak stoi prosto jest ok, ale i tak na stałe nie mogę ustawić odpowiednich obrotów biegu jałowego.
Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka
23 lut 2016, 21:26
Jeśli tak jak mówisz podaczas przechylania zmieniają się obroty to myślę że to będzie gaźnik.Poreguluj popróbuj coś może jeszcze raz złóż zobacz jak dysze czy wszystko w gaźniku jest na swoim miejscu.Poreguluj iglicą.Zmień świecę na inną ciepłotę.
23 lut 2016, 21:46
Świeca ma być dobra. Poziom wyreguluj jak pisałem wdg serwisówki.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.