Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
13 cze 2016, 17:36
Witam wszystkich
Mam problem z obrotami już brakuje mi pomysłów.
Gaźnik wyczyszczony, filtr nowy nasączony olejem do filtrów, świeca nowa kawa z mlekiem, linka gazu luźna nigdzie nie naciągnięta ani przytrzaśnięta.
A problem polega na tym że silniczek pracuje na biegu jałowym 1500tyś. obr. a jak na nim siedzę i bujam go na boki obroty rosną same do 3000tyś-3500ty obr. a jak przestaję bujać to spadają do 1500tyś obr. i pracuje ładnie.
13 cze 2016, 18:11
moze dostaje gdzies lewe powietrze
13 cze 2016, 18:14
Poziom w komorze pływakowej dobry?
13 cze 2016, 19:08
Poziom paliwa ok sprawdzone lewe powietrze też ok opaski wymienione airbox doszczelniony nic nie popękane.
14 cze 2016, 13:11
Przepustnica może minimalnie się zawiesza. Na zgaszonym silniku pokrec maneta i powiedz czy słyszysz dźwięk zamykania się przepustnicy czyt jak wali o dno gaźnika. Nie musisz się specjalnie wsluchiwac powinno być wyraźnie słychać
14 cze 2016, 14:07
Słychać wyraźnie jak dobija do końca jest specyficzny tępy dźwięk uderzenia przepustnicy.
14 cze 2016, 14:57
Dysze dobrze dokręciłeś, wszystko jest na swoim miejscu ?Bo to wygląda jak by przy pochyleniu dostawał więcej mieszanki czyli więcej paliwa ,jak by jakąś inną drogą się pezelewało przy pochyleniu.
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.