oponowo-kołwy dylemat
12 lis 2014, 13:51
mały dylemat z dobraniem kół i opon do mojej DT 125.
posiadam dt 125x jest to wersja SM, jednak chce katować ją nie tylko na asfalcie, myśle ze 50/50 asfalt i off-road tak wiec chce by moto było uniwersalne problem polega na dobraniu kół i opon. obecnie posiadam cos takiego:
http://img.yauto.cz/photos/18744/678558 ... _125_x.jpg
moto jest na 17" exelach RIM, myślałem na zmianie samych opon i uzyskaniu mniej więcej takiego efektu:
http://p1.bikepics.com/2010%5C10%5C12%5 ... 5-full.jpg
jak widać maszynka jest na takich felach jak moje....
teraz pytanie: co leprze?? opcja na felach exel czy zmiana całych kół i opon. jeśli zostawiamy fele 17 jakie opony dobrać?? proszę o opinie i pomoc.
Pozdrawiam!
posiadam dt 125x jest to wersja SM, jednak chce katować ją nie tylko na asfalcie, myśle ze 50/50 asfalt i off-road tak wiec chce by moto było uniwersalne problem polega na dobraniu kół i opon. obecnie posiadam cos takiego:
http://img.yauto.cz/photos/18744/678558 ... _125_x.jpg
moto jest na 17" exelach RIM, myślałem na zmianie samych opon i uzyskaniu mniej więcej takiego efektu:
http://p1.bikepics.com/2010%5C10%5C12%5 ... 5-full.jpg
jak widać maszynka jest na takich felach jak moje....
teraz pytanie: co leprze?? opcja na felach exel czy zmiana całych kół i opon. jeśli zostawiamy fele 17 jakie opony dobrać?? proszę o opinie i pomoc.
Pozdrawiam!
Re: oponowo-kołwy dylemat
12 lis 2014, 15:06
Opony enduro na 17" wygląda jak traktor, a po drugie szkoda pogiąć szosówki, bo potem będziesz latał po drodze.
Re: oponowo-kołwy dylemat
12 lis 2014, 15:14
kup drugi komplet kół w teren najlepiej od dt, żebyś miał zestaw plug &play 
zmiana trwa z 30min i można hulać do woli gdzie chcesz, szkoda kół supermoto w teren.
zmiana trwa z 30min i można hulać do woli gdzie chcesz, szkoda kół supermoto w teren.
Re: oponowo-kołwy dylemat
12 lis 2014, 15:53
chce mieć moto uniwersalne, mieszkam w centrum miasta i nie mam gdzie trzymać tych kół o zmianie pod blokiem zapomnijmy a i moje enduro przypomina bardziej spacer po lesie niż krosowy hardcore. koła docelowo maja być jedne i uniwersalne!
więc radźcie panowie !!!
więc radźcie panowie !!!
Re: oponowo-kołwy dylemat
12 lis 2014, 16:06
Więc może sprzedaj/zamień swoje koła na koła enduro, kupisz do nich jakieś fajne oponki enduro (nie kostki) i masz uniwersalne moto. No chyba, że naprawdę chcesz zostać przy SM, ale wtedy twoje moto będzie komicznie wyglądać na oponach w teren na kołach SM.
Re: oponowo-kołwy dylemat
12 lis 2014, 16:25
skoro spacerek to kup opony enduro( nie koniecznie kostki) na te koła co masz... taniej wyjdzie.
Re: oponowo-kołwy dylemat
12 lis 2014, 16:40
THX za podpowiedzi panowie ale ta wersja naprawdę mi się podoba:
http://p1.bikepics.com/2010%5C10%5C12%5 ... 5-full.jpg
jak możecie zaproponować jeszcze jakieś ciekawe opony będę wdzięczny
http://p1.bikepics.com/2010%5C10%5C12%5 ... 5-full.jpg
jak możecie zaproponować jeszcze jakieś ciekawe opony będę wdzięczny
Re: oponowo-kołwy dylemat
12 lis 2014, 16:57
Co kto woli, mi osobiście nie podobają się opony w teren na kołach SM. A co do oponek to do spokojniej jazdy polecam Metzeler Enduro 1, pewnie znajdzie się na 17cali.
Re: oponowo-kołwy dylemat
12 lis 2014, 17:11
jak chcesz koniecznie podobne do tych ze zdjęcia to: michelin t63, albo mitas e09, ja polecam michelina ale drogie są, spokojnie wytrzymują latanie po asfalcie i w terenie też dają rade jak na gumy enduro, jak masz chudszy portfel to mitas e09, ale o jej jakości się nie wypowiem bo nie miałem.
Re: oponowo-kołwy dylemat
12 lis 2014, 18:33
dziękuje za konkretne odpowiedzi, i pytanie jeszcze do tych opon, _Radzio_ sprawdziłem twoje propozycje oponowe wygląda to bosko tylko wszędzie jest napisane ze to opony na tył, - wiec kupić na przód i tył take same opony tzn tylne, np. tył: Mitas E-09 140/80-17 przód: Mitas E-09 120/90-17 obie te opony wg producenta są na tył.