Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
Cześć rozebrałem dziś amortyzator od KTM LC2 bo był wylany. Doszedłem do tego, że musze wymienić te całe uszczelnienia, powiedzcie mi czy tylko oringi/uszczelniacze czy te wszystkie części jak na obrazkach niżej. Oraz jaki olej wlewać do takiego amortyzatora?
Czy olej może być ten sam co do przednich lag? @EDIT ok wymienie uszczelniacze i oringi - zaniose na wzór i mi dadzą nowe, teraz pytanie gdzie dostane taki uszczelniacz?
szczerze to na tym forum nikt nie rozbierał amora od lc2 to forum dt u nas amoryzator jest nie rozbieralny, jedno razowy mozna co najwyżej wymienić sprężynę nic więcej
Nie znalazłem nigdzie uszczelniacza do tego amora, a pozatym jest to potem trudno złożyć. Wniosek - gra nie warta świeczki ;) Lepiej kupić używany amor od innych moto.
Żeby olej nie leciał to wyciągasz tylko uszczelniacz z tego zdjęcia co jest wewnątrz i dobierasz po wymiarze, zmierz średnicę sztycy i udaj się do sklepu. Musi to być uszczelniacz hydrauliczny bez sprężynki. Olej typowo do amortyzatorów tylnych typu IPONE MONOSHOCK