Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
21 cze 2013, 12:30
Jaki masz poziom paliwa w komorze pływakowej, rozmiar dyszy? Na pewno nie blokuje już zaworka?
21 cze 2013, 19:51
Otóż po dzisiejszym dniu lekko podgielismy blaszke pływaka do dołu ( patrząc z perspektywy odwróconego gaźnika) moto pochodził sobie 13 min , pojechałem jakis kilometr sobie wrociłem do garażu stanąłem i po paru sekundach bu i zgasł , potem kopałem zgasł , zapalił zgasł , pochodził pare min zgasł i tak na zmiane , jeżeli wleje do cylindra troche benzyny cięzko tez go odpalic , ale jak włącze ssanie pokopie pare razy , wyłącze to moto zapali pochodzi i z gaśnie , dodam jeszcze ze jezeli kopie zeby go zalac , odkręce swiece i jest ona sucha ;/ co radzicie ? kupić nową swiece ? z góry dzieki !
+++
Bartolini jak moge poziom sprawdzic w gaźniku ? podłączając rureczke do spustu benzyny ? tylko ze ta srubka od spustu , jest u mnie na czubku zaklejona jakims klejem , zaworek juz sie nie blokuje.
23 cze 2013, 19:12
1-2mm nad poziomem styku komory. Wystarczy włączyć serwisówkę...
23 cze 2013, 19:20
Tylko u mnie ta śrubka od spustu jest zaklejona jakimś klejem , bo miała troche ściętą końcówkę to ktoś na koniuszki dał troche kleju.
23 cze 2013, 19:35
To co mam ci kupić nową ?
23 cze 2013, 20:05
szukałem na allegro taką śrubeczke i nie moge jej znaleźć ; /
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.