Tuning optyczny i mechaniczny. Pytania o części seryjne i płyny.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
gaźnik na 100% czysty jak juz pisałem nie mam teraz wogl filtra powietrza ale zastanawia mnie dysza bo seryjnie była chyba 110 a ja mam 105 czy to moze aż tak mocno osłabić moto ? i myślałem też nad gaźnikiem 24 jak by dać z dysza 115 odrazu inaczej by to jechało co o tym myślisz ?
dysza główna 110 powinna być jeśli mnei pamięć nie myli, do tego załóż filtr!!! pewno już tłok dostał syfu! regulacja składu mieszanki i sprawdź kompresje manometrem a nie oporem na kopce.
no tak bd sprawdzał jutro manometrem choć na kopce nie czuć mega kompresji a co do filtra to mam tak zrobione że nie łapie syfu i jak regulować skład mieszanki czym i co to zmieni ? a dysze mam 105 czyli za małą ;/
Mi się wydaję że gaźnik mały , orginalny 20 mm ?? Ja mam u siebie orginalny 24 mikuni , kolega z mojego osiedla kupił gianelli to 115 leciał na całej serii i właśnie gaźnik 24 mm