Tutaj pomożemy naprawić Twój sprzęt.
Regulamin forum
Przy dodawaniu tematu wybierz odpowiedni prefiks z listy. Pamiętaj aby w opisie twojego problemu podać dokładny model motocykla wraz z jego rocznikiem, np. Yamaha DT 125 LC2 1988. Postaraj się opisać wszystko dokładnie i szczegółowo, to bardzo ułatwi innym użytkownikom udzielić konkretnej odpowiedzi.
27 lip 2013, 7:46
Tak, tak.
27 lip 2013, 9:19
myślisz ze to zakończy mój problem z dt? bo powiem szczerze ze mam już tego dosyć szczyscilem gaznik z 10razy i dalej nic
27 lip 2013, 14:41
Tak. JA miałem dysze główną 240 i wolnych obrotów 30, do tego wyciągnięta guma z pod siedzenia i jeździło aż miło.
27 lip 2013, 16:54
ja mam gume pod siedzeniem nawet nowa zakupiłem od yamahy zdjecie gumy cos daje?
29 lip 2013, 10:48
Gumę z pod siedzenia wyjmij.
30 lip 2013, 12:09
Paragon pisze:Gumę z pod siedzenia wyjmij.
co mi to da ze ja zdejme ? oprócz tego ze będzie się tam syf z piachem krzurzem ladował
30 lip 2013, 12:13
Wywalasz gumę, większe dysze w gaźniku i więcej mieszanki do cylindra idzie. W crossach jest pod siedzeniem wielka dziura 20x15cm jeśli Ci to pomoże. Po tej jest filtr, żeby wyłapywał zanieczyszczenia.
30 lip 2013, 12:26
a myślisz ze samo wywalenie gumy bez większej dyszy wolnych obrotow może cos pomocu w moim przypadku?
30 lip 2013, 12:56
Przeczytaj post wyżej jeszcze raz i będziesz miał odpowiedź !
26 sie 2013, 22:32
witam wymieniłem dysze wolnych obrotow na wieksza tak jak enduros radzil efekt jest taki ze motor chodzi lepiej niż wcześniej ale nie do końca czasami jak się doda gwałtownie gazu lubi się czasami zamulic widać ze dalej brakuje tego paliwa składu mieszanki wykrecona na poltora obrota gdy wykrece dalej muli sie bardziej rzy zdjetej gumie pod siedzeniem to już calkiem lipa spalanie ok 6i pol litra na sto iglica na srodkowym ząbku co mogę zrobić jeszcze żeby lepiej chodzil i spalanie było mniejsze ? proszę o rady pozdro
Powered by phpBB © phpBB Group.
phpBB Mobile / SEO by Artodia.