Najprościej będzie wziąć jakąś inną żarówkę na 12V (od kierunków, postojówki, obojętnie) i sprawdzić czy z regulatora wychodzi prąd. Podłącz ją po prostu bezpośrednio tak jak to robiłeś na początku i będziesz wiedział czy regulator jest sprawny (jeżeli jest zepsuty może palić żarówki). Dalej analogicznie, podłącz jeden przełącznik i sprawdź czy jest ok. Co do schematu, to przełącznik 2 nie będzie działał niezależnie od 1, ponieważ prąd będzie na nim tylko po włączeniu przełącznika 1. Według mnie lepiej byłoby przewód rozdzielić przed pierwszym przełącznikiem i poprowadzić do obu z osobna mniej więcej w ten sposób.