Po ściągnięciu prawej pokrywy, okazało się że tulejka w zębatce pośredniej startera/kopniaka jest wyrobiona + zniszczona podkładka za zębatką, zębatkę oddałem do tokarza, który wprasował nowa tulejkę z brązu (tokarz nie podjął się rozwiercenia zębatki i wprasowania łożyska ze względu na hartowaną zębatkę ), stanąłem na etapie poszukiwań podkładki hartowanej o wymiarach 20x12x0,4mm no może max 0,5mm, podkładka musi być hartowana, znalazłem podobną podkładkę ale grubości 1mm, przy tej zębatce są zastosowane dwie takie podkładki, za zębatką i przed + na końcu seger, mógłbym dać tą podkładkę co ma 1mm za zębatkę i tylko seger przed zębatkę ? seger wskakuje w swój rowek, przy tej konfiguracji luzu brak i zębatka dobrze się obraca.



Tak to wygląda z samym segerem i zastosowaniem podkładki 26x12x1mm od strony karteru




Składalibyście na moim miejscu silnik ? a może ktoś ma taką podkładkę lub wie gdzie można kupić ?

Lepiej dać podkładke pod zębatke żeby była bardziej wysunięta i szybciej łapała.

Owad pisze:Lepiej dać podkładke pod zębatke żeby była bardziej wysunięta i szybciej łapała.

a jak ja chcę zrobić ?

To tak zrób jak nie ma luzu i dobrze trzyma się seger.