Vidon pisze:bierz kogoś kto zmierzy kompresję manometrem, sprawdzi luzy w zawieszeniu i kołach, czy nie ma wycieków silnik i zawieszenie, czy są wszystkie biegi i nie wyskakują, czy sprzegło nie ślizga, czy motocykl doprze pali na zimnym i ciepłym silniku, czy eklektryka jest sprawna, ogólnie wszystko po kolei, najlepiej mieć zaufanego mechanika który będzie dzwonił pytał i jechał na oględziny, lepiej dać komuś na dobrą flaszkę za fatygę, niż za remont czy naprawę w motocyklu niedawno co zakupionym.
Frozen pisze:Już w innym temacie dałem link do całego poradnika. Niemniej popieram.
Tak nawiasem umknęło mi skąd jesteś?
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 9 gości