Który napęd lepiej wziąć do DT 80? W tym droższym jest niby jakiś lepszy łańcuch ale w opisie piszę, że ma tylko 110 ogniw, a w DT 80 jest 126 orginał.
http://allegro.pl/zestaw-napedowy-naped ... 79442.html
http://allegro.pl/zestaw-napedowy-naped ... 92996.html

Oba łańcuchy w tych zestawach są takie same i tak samo gówno warte. Je się zakłada na sprzedaż, żeby po miesiącu zmienić.

A ile kosztuje łańcuch "nie gówno" warty i gdzie takiego szukać?

Trzeba założyć przynajmniej DID 428 NZ. Jeśli potrzeba wyceny części to wysyłać zapytanie do mnie na PW.

Jaki sklep polecacie by nie zdarli mnie doszczętnie z kasy? Lepiej sklep stacjonarny czy może jakiś internetowy, a może allegro? Tylko na Allegro może być problem ze zwrotem gdyby coś nie pasowało...

Przecież kupując przez internet od firmy, masz ileś dni na zwrot towaru. W sklepie stacjonarnym nie zawsze oddasz to co już kupiłeś...

Przecież ppisałem, że po ceny części pisać na PW.

Witam waham się miedzy Did 428NZ a xring. Chciałbym spróbować bezringowego ze względy na opinie że xring ma większe opory tarcia i teoretycznie zabiera konie mechaniczne. Jak jest w praktyce w motocyklu jak Dt125R, ktoś kto przerabiał temat zauważył jakoś różnice? No i na ile mniej więcej wytrzymuje ten 428NZ w tym moto.

Do enduro na pola i lekkie błoto bezoringowy starczy?

W temacie pisze że bezo-ringowy 428nz to minimum gorsze wyciągają się jak guma w majtkach, Tylko że on kosztuje tyle co x ring który ma ponoć opory o 50% mniejsze niż oring. Tylko czy jest sens dawać za łańcuch bezo-ringowy tyle co za xringowy jak być może nie nie ma różnicy w mocy a w trwałość jest kilkukrotnie większa.