wężyk nr 1 i nr 2 zaślep wkręcając w nie srubki ( i chowaj do środka - tam gdzie pompka). Miejsce gdzie wchodzi weżyk (do pompki) nr i gdzie wchodzi nr 2 połącz ze sobą.
I będzie cymes

ok już skumałem. Nawet wygodniej bo nie trzeba ciąć wężyków tylko faktycznie lepiej je wyczepić zatkać i wziąć nowy wężyk którym połączę wlot i wylot i zakręcę dekielek to ten wężyk łączący będzie niewidoczny i wszystko będzie ładnie schowane pod dekielkiem gdzie znajduje się dozownik.

-- 14 wrz 2016, 19:33 --

Oczywiście ten wężyk który jest łączeniem wlotu i wylotu zalać olejem aby nie chodził na sucho?

-- 16 wrz 2016, 17:06 --

Zalałem ten wężyk łączący wlot i wylot dozownika olejem jednak przy zakładaniu powstał mały bąbelek powietrza. Czy to nie zepsuje dozownika?

Witam , kupiłem w tym tygodniu dt 125 i mam kilka pytań z nią zawiązanych .
A więc :
czy usuwać zbiornik oleju do mieszanki i cały osprzęt odpowiedzialny za wzbogacanie paliwa o olej i robić mieszankę samemu? słyszałem że czasem dawkowanie zawodzi i wiadomo można zatrzeć silnik
A drugi mój problem to święcąca kontrolka oleju na "luzie" choć zbiornik oleju pełny, czy to jest normalne ??
Na gdy wrzucę bieg to natychmiast gaśnie tylko na luzie świeci.
Pozdrawiam

kontrolka powinna się świecić na luzie, a po wrzuceniu biegu powinna gasnąć - to normalne.
Jak dbasz o dozownik, regularnie przeglądasz jego stan to nic się nie stanie. Jeśli latasz w terenie i czasami motor leży to odepnij wężyki od pompki i zaślep śrubami, a na pompce zrób obieg zamknięty - i rób sam mieszankę. Dozownik to bardzo wygodna rzecz, ale trzeba o nią dbać i uważać aby się nie zapowietrzył przy glebie.
Ja osobiście polecam Ci robić mieszankę samemu, Castrol Power Racing 2t, lejesz 20ml/1 paliwa (jak ostro idziesz ogniem to możesz troszkę więcej) i wiesz że piec nie pracuje na sucho.

Czym łączyliście wężyki ze sobą? Chodzi mi o ten co zasila dozownik i ten co zasila króciec, bo jedne jest dosyć gruby, a drugi cieniutki. Ewentualnie jakiego wężyka szukać, żeby zrobić obieg zamknięty na pompce? Z tego co widzę po zdjęciach to jedna końcówka jest grubsza a druga cieńka..

A inne pytanie... Jak zalać gaźnik już zmieszanym paliwem, jeśli mam w nim nadal czyste... Można je jakoś spuścić? Gdzieś takie pytanie już tutaj widziałem...

Nie ma znaczenia tyle co masz w gaźniku to szybko się zużyje

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka

Witam.
Bazując na poradach zrobiłem to w ten sposób.
Wyjście z dozownika do krućca połączyłem wężykiem z wejściem oleju. Wężyk od krućca zatkałem śrubką, a zbiornik oleju wraz z wężykiem wyciągnąłem całkiem. Z dozownika wyciągnąłem tryb, zalałem olejem i złożyłem do kupy. Otwór w dekielku po wężyku od zbiornika zatkałem śrubką.
I pytanie, czy będzie to wszystko działać?

Co za tryb wyjąłeś z dozownika? Jeśli dozownik nie chodzi bez tego trybu to nie musiałeś robić obiegu zamkniętego ;)

Będzie działać, o ile sam namieszasz paliwo z olejem

Dozownik dzialal, a tryb w dozowniku wyciągnąłem zeby ten walek nie mial co robic :-D

-- 05 cze 2017, 21:08 --

Czy tez, zrobiłem to niepotrzebnie i czy nie zaszkodzi?

Jak wyciągnąłeś tryb i dozownik się nie obraca, to nie ma prawa się zatrzeć dobrze single zrobiłeś ;)