Witam, posiadam moduł sterowania zaworem , a nie posiadam modułu zapłonowego, nie wiem jakim cudem ten motocykl jeździ bez modułu zapłonowego, ale poprzedni właściciel tłumaczy że "Jest zamontowana elektryka i cewka od MX-a więc ma pełną moc, ale bez dolnego zakresu obrotów."...
... i rzeczywiście potwierdziło się to co mówił. Przejrzałem instalacje elektryczną i mam zamontowaną cewkę od MX-a. moduł sterowania zaworem wydechowym (34x-85841-01), jest właśnie od mojej wersji, co prawda wg działu wsparcia technicznego Yamaha Polska i ich uprzejmości udało się dojść iż silnik jest od 35E a nie 10V . Podobno właśnie ten moduł był montowany w 10V, ale też "podobno pasuje on do 35E
Ale do rzeczy kupie moduł za rozsądne pieniądze bez jakiejś dużej inwestycji. Sam nie wiem w ogóle czy opłaci mi się montaż oryginalnego modułu zapłonowego jak trochę zyskam mocy z dołu kosztem zabrania dużej mocy z górnego zakresu obrotów.

powodzeni w skompletowaniu tych braków ja mam już dość jaki burdel jest w wersjach 125R, jeśli chodzi o wtyczki modułów, silniczków zaworu, stacyjek, silnika, i weź to skompletuj aby wszystko działało, mam 3 instalacje, dwa moduły, dwie stacyjki, dwa silniczki zaworów, dwa silnik, nie idzie złożyć z tego kompletnego zestawu, bo zawsze coś ma inne wtyki a co za tym idzie, mniej lub więcej przewodów