1. Wywalić zwężkę z dyfuzora i średnica początkowa dyfuzora (przy cylindrze) ma być 32mm
![Pomysł :idea:](https://yamahadt.net/images/smilies/icon_idea.gif)
![Obrazek](https://i.imgur.com/kHA2Cg3.jpg)
2. Coś z pompą oleju (niezbyt ważne, jeśli mamy odłączony dozownik).
3. Rozwiercić otwór od airboxa na 36mm
![Pomysł :idea:](https://yamahadt.net/images/smilies/icon_idea.gif)
![Obrazek](https://i.imgur.com/c0gvFV4.jpg)
4. Zmienić dysze główną gaźnika z 132 na 155.
5. Ustawić poprawnie zawór Y.P.V.S.
Jeśli coś źle przetłumaczyłem, proszę o korektę.
![Obrazek](https://i.imgur.com/1i34L6K.jpg)
@@EDIT
U mnie tak wyglądała zwężka jak i w wieku KTM będzie wyglądać. Ja starej rury nie montowałem spowrotem tylko zrobiłem nową o tej samej długości i średnicy wewnętrznej (31mm).
![Obrazek](https://i.imgur.com/AI2Ursb.jpg)
![Obrazek](https://i.imgur.com/mplx6N9.jpg)
![Obrazek](https://i.imgur.com/tnoSU5i.jpg)